昆明机场机电工程施工组织设计.doc

第一章 工程概况 1.1 工程概况一览表 序号 项目 内 容 1 工程名称 昆明新机场航站区机电设备安装工程（航站楼标段） 2 招标编号 HZQ-JDZB-01 3 建设地点 云南省昆明市官渡区大板桥镇 4 建设单位 昆明新机场建设指挥部 5 招标代理机构 上海东方投资监理有限公司\上海市建设工程监理有限公司\云南招标股份有限公司 6 设计单位 北京市建筑设计研究院 7 招标范围 昆明新机场航站区机电设备安装总承包招标分两个标段，本次招标为昆明新机场航站区机电设备安装工程（航站楼标段）。 8 质量要求 一次验收合格，达到云南省优质工程奖、优秀项目经理奖、优秀施工企业奖，争创国家优质奖（“鲁班奖”） 9 计划工期 计划工期： 计划开工日期： 2009 年 3 月 30 日 计划竣工日期： 2011 年 5 月 30 日 10 工程性质 新建 11 本工程的承包方式 采用由中标单位按照业主提供本工程招标图及其说明、本招标书规定的“工程承包范围、内容”，实行包工包料、包工期、包质量、包安全文明的工程承包方式。 12 航站楼结构形式 航站楼：桩基础、混凝土结构、钢结构、幕墙外装修、钢网架金属屋面。 13 工程说明 昆明新国际机场为大型枢纽机场，国家重点工程，航站楼南北长约850米，东西宽约1120米，主楼地下一层，地上三层，航站楼建筑面积（航站楼一期）约54.83万平方米，停车场建筑面积约为10万平方米；高架桥建筑面积约为7.3万平方米； 14 招标内容 航站楼机电安装工程承包范围包括电气系统、防雷、接地及安全保护系统、给排水系统、通风空调系统、信息弱电系统工程（桥架、线槽、配管及弱电配电）的安装及调试。 1.2 昆明新机场效果图及平面图 1.3 气候环境概况 昆明新机场项目地处昆明市官渡区大板桥镇，四季温暖如春,全年温差较小,市区年平均气温在15℃左右,最热时月平均气温19℃,最冷时月平均气温7.6℃。 由于温度、湿度适宜,日照长,霜期短,所以鲜花常年不谢,草木四季长青,因此昆明被美誉为“春城”， 属低纬高原山地季风气候，气候条件较好，全年均可进行正常施工。 1.4 本工程特点、难点与对应的措施要点分析 序号 工程特点及难点 对应的措施要点分析 1 工程体量大、工期紧 本工程建筑面积近55万平方米，在总工期二十六个月内完成规模如此庞大的全部机电安装内容，工期尤其紧张，是本工程的最大难点。我司将精心组织，全力以赴，调动全司范围内一切资源保证本工程如期完工。 2 质量要求高 该工程争创国家优质工程“鲁班奖”。这对施工过程中的各要素控制提出了较高的要求。我司具丰富的类似工程施工经验，曾多次荣获“鲁班奖”，对类似工程质量上形成了一套行之有效的质量管理体系，能满足本工程的高质量要求。 3 与土建总包及其他施工单位交叉配合多 在施工过程中存在着大量的施工交叉配合，充分协调好各专业间的配合，是本工程的一个难点。本工程在施工过程中，还要与土建总包单位及电梯、弱电等其他分包单位进行专业接口及交叉作业，我方将同各施工单位密切配合、及时沟通施工信息，确保工程顺利进行，避免或减少由于配合不当而引起的返工现象。 4 安装工程与配套工程接口多，施工干扰大，组织协调难度大 本工程机电安装的系统复杂，对运行的安全程度要求高、责任重，安装工程量与配套工程的接口多，在各专业管线综合布置及共享空间部位易发生管线“打架”现象，在这样的建筑内施工，对施工现场的管理要做到井井有条，保证施工各个班组、每道工序有计划、有步骤进行，这就取决于对设计图纸是否充分消化吸收，施工进度计划安排是否合理，对现场劳动力、施工机具设备的配置是否合理，对精装饰、弱电等其它单位的进展是否了解，因而对项目的综合组织及协调能力要求高。 1.5 机电构成表 1.5.1 通风空调工程 1.5.1.1 系统构成 本工程通风空调工程分空调冷热源、空调风系统、空调水系统、通风及防排烟系统四大部分，主要系统介绍如下： 系统 系统简介 空调 冷热源 航站楼外冷热源供应中心：航站楼东侧配套设施区设有冷热源供应中心，为航站楼提供空调冷热源及备用生活用热。能源中心冷冻水和一次高温水通过室外管线由东翼指廊进入航站楼内地下管廊，分别送至航站楼内循环水泵和热交换机房。 航站楼内部冷热源：航站楼内设有三个循环水泵和热交换机房，A1和A2机房设于前中心区东西两侧-14.00标高，C机房设于后中心区±0.00标高。 空调风系统 全空气空调系统：航站楼内到达迎客大厅、出发候机大厅，值机大厅、行李提取大厅、远机位出发到达厅、联检大厅、VIP/CIP、商业餐饮等旅客公共区域均采用全空气系统。根据送风量及负担区域采用一次回风定风量空调系