企业内机动车辆驾驶培训复习题及答案【一】.doc

企业内机动车辆驾驶培训复习题及答案【一】 填空 企业内运输的主要方式有：道路运输、铁路运输、机械运输、人力运输。 厂内机动车辆一般可以分为四个组成部分：动力装置、底盘、车身和工作装置、电气设备。 车辆在使用中，驾驶员要坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后的检查。 柴油机燃料供给系一般由空气供给装置、燃料供给装置、混合气形成装置、废气排除装置组成。 转向轮定位包括：主销内倾、主销后倾、前轮前束和前轮外倾四个技术参数。 构成车辆运输的三个要素是人、车辆、道路环境，在这三个因素中，人是第一位的。 “礼让三先”。即先让、先慢和先停。 灭火的基本方法有冷却法、隔离法、窒息法和中止化学反应法。 机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为横向稳定性和纵向稳定性。 叉车的工作装置是由货叉、叉架、门架、起升链条和链轮等组成。 机动车底盘的传动系由离合器、变速器、方向转动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。 内燃机是靠外力起动的，常用的起动方法有人力起动、辅助汽油机起动、起动机起动三种。 方向盘的正确握法是：两手分别握稳方向盘边缘左右两侧，按钟表的刻度，则以左手在9~10时之间，右手在3~4时之间为宜。 空车在平坦坚实的道路上起步，可用二档，重车应用一档，拖带挂车应用一档或加力档起步。 机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。 按气门组的布置形式，配气机构分为顶置式和侧置式。 四冲程发动机的进气、压缩、做功、排气四个行程是连续的过程，构成了一个工作循环。 润滑机油由滑润、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀六个作用。 叉车根据动力装置的不同，可分为蓄电池叉车和内燃叉车。 曲柄连杆机构主要由气缸体曲轴箱组（机体组）、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 机动车辆的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。 车辆电气设备一般由供电设备和用电设备两大部分组成。 车用三相交流发电机主要由转子、定子、整流器及端盖等组成。 机动车的稳定性分为横向稳定性和纵向稳定性。 厂内机动车辆驾驶人员取得资格证书者，应该每两年进行一次复审。持证人员应填写《申请表》，并在资格证书有效期前的三个月提出复审申请。 对车辆制动装置的要求是：完好、可靠、吸收能量大。 车辆丧失横向稳定性的外力有：转弯离心力、坡道分力、侧向风力等，其中转弯离心力是最主要的一项。 发动机活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件组成。 空气滤清器一般分为干式纸质滤清器和惯性油浴式滤清器两种。 柴油机输油泵有活塞式、膜片式、齿轮式等几种。目前采用较多的是活塞式输油泵。 排气管冒烟可分为油气白烟和水气白烟两种。 车辆日常维护以外部清洁、润滑、检查为重点。 事故的直接原因包含人的原因和物的原因。 道路交通标志中的警告标志的颜色为黄底，黑边，黑图案。 判断题 叉车行驶时，货叉底端距地高度应保持300~400mm，门架须后倾。（√） 车用油料的闪点越低，越易被点燃。（√） 让车时规定出车间的车让进车间的车。（×） 整流二极管具有单向导通的特性。（√） 厂内机动车起步时应先松手制动，后挂档。（×） 交流发电机在低速或高速时都采用它激的激磁方式。（×） 机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h。（√） 车辆的接近角、离去角和最小离地间隙影响车辆的通过性。（√） 由于晶闸管调速系统可实现电动机的无极调速，故得到广泛的应用。（√） 在蓄电池叉车中，通常采用齿轮泵供给液压系统压力油。（×） 车辆电气设备线路着火时，应使用水灭火，这样冷却速度快，以免车辆燃烧爆炸。（×） 厂内机动车辆驾驶员考核内容包括安全技术理论和实际操作两部分。（√） 厂内机动车的液压系统应密封完好，无泄漏现象。（√） 在冰雪坡道上行驶时，应防止侧滑严禁中途换挡。（√） 超车时应选择道路宽直、视线良好、左右两侧均无障碍、前方50m以内没有来车的路段进行。（×） 蓄电池车低速行驶一般不宜超过30s。（×） 载荷在4t以上的车辆发动机多为柴油机。（√） 车辆转弯时，应鸣号、减速、靠右行。（√） 车辆的稳定性能是指抵抗侧滑和倾覆的能力。（√） 侧置气门式配气机构因其动力性与高速性能好被广泛应用。（×） 厂内机动车辆的充气轮胎广泛使用高压轮胎。（×） 车辆二级保养以检查、调整为中心。（√） 车用电流表多用双向工作方式。（√） 由于卤钨灯泡内充满了惰性气体，所以寿命比普通灯泡短。（×） 交流发电机定子的三相绕组大多数采用星型接法。（√） 蓄电池正极板上的活性物质是海绵状纯铅（pb）。（×） 车用起动机一般均采用串激式直流电动机。（√） 机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车和调头。（√） 企业内机动车辆和大型载重车上多用液压转向助力器。（√） 恶劣天气能见度在5m以内时，厂内机动车应停止行驶。（√）