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油库加油站2023年4月出版数质量管理

石第32卷第2期总第186期

OILDEPOTANDGASSTATIONVOL.32NO.2NO.186totallyApr20,2023QUANTITYANDQUALITYMANAGEMENT

成品油油库码头投油初期全环节损耗原因探析

张镇

【中国石化销售股份有限公司华中分公司湖北武汉430023]

摘要：对某成品油油库码头升级改造后投油初期全罐后尺罐量一前尺罐量）

环节损耗的原因进行了分析：一是流量计走空气；二是流质量流量计使用的是国产科氏质量流量计，

量计受管线振动影响；三是发货环节存在未打铅封、无法两座扫舱罐分别为20m²的卧式储罐，使用的质

提供正规数据以及受江上风浪影响；四是装运卸自然损量流量计和扫舱罐均经专业机构检定合格，符合

耗；五是流量计精度问题；六是油船结构复杂。为此提出贸易交接条件。

了解决措施：一是加强沟通协调；二是强化码头管理；三

是开展第三方技术诊断；四是组织全流程数量比对，确保

2初期损耗

油品数量计量准确

该油库码头投油初期（2021年4～6月），共收

关键词：石油库码头改造投油初期油品

卸了57船约18.87万t成品油（92号汽油36船、

损耗原因分析对策

95号汽油11船、车用柴油10船），全环节损耗率

某油库所在省境内只有一家炼化企业，其生0.213%92号汽油损耗率0.244%，95号汽油损耗

产的73%的汽柴油资源都是通过管道输送至该率0.141%，车用柴油损耗率0.175%（见表1）

油库，供应长输管道运行和全省市场需求。2021表1某油库码头投油初期损耗情况

年4～5月，该炼化企业全厂停工两个月，市场成项目月份小计92号95号车用

品油资源面临较大缺口，尤其是长输管道沿线地汽油汽油柴油

区资源急需外部途径补充。小计0.2130.2440.1410.175

损耗率，4月0.2100.2090.2010.220

为保障炼化企业检修期间市场供应，进一步

%5月0.2210.2970.1220.108

支持省市石油分公司协同创效，该油库在炼化企6月0.1830.2080.1240.272

业停工前对油库码头进行了硬件提升，并顺利在小计57361110

2021年3月30日实现了改造后的码头船一次卸收船/4月282035

投油成功，并具备92号汽油、95号汽油和车用柴条5月241464

油全品种上岸功能。6月5221

小计18.8711.913.393.57

1工艺和计量方式卸收量/4月9.136.470.811.85

万t5月8.394.842.031.52

该油库码头