3.配置文件制作教程-宋元平.doc

车载机配置文件教程 一、配置文件基本操作 1.基础数据准备工作 首先我们连接到项目组共享文件夹里去提取我们的所需要的基础数据。 a) 【线路站点、经纬度信息数据】项目组共享文件→杭州公交配置文件制作组→线路站点、经纬度信息数据→（根据自己要做的线路寻找相应的公司及线路） b) 【语音信息】这里包括两类语音：【public】（按键语音与提示语音）和【voicefile】（线路、站点、服务用语及提示语音） ◆ 【public】项目组共享文件→杭州公交配置文件制作组→语音信息→publi ◆ 【voicefile】项目组共享文件→杭州公交配置文件制作组→语音信息→voicefile→（根据所做的线路去找该线路所在的分公司文件夹里的线路文件以及服务用语） 建议：建议把共享文件夹 杭州公交配置文件制作组 整个文件夹都拷入本地PC机中便于以后提取方便。 2.配置文件参数设置及基础信息导入制作 a) 线路创建 首先打开程序点击新建，输入相关线路名称、线路ID、线路别名、子线名称、子线ID，及线路类型（准环形），站距里程修正（50）。然后点击完成，在选择另存为选择配置文件存放目录。 注意：由于线路分为主线和子线及特线三种模式，我们分别对主线及子线作出了线路名称、线路ID、及子线名称、子线ID的录入规范（参考图如下、附件1：杭州公交线路ID规范） 说明：主线路：线路名称、线路别名子（线路别名用全角字符输入）、线名称直接采用线路号表示，线路ID、子线ID也采用线路号表示。 带子线的线路：线路名称、线路别名、子线名称采用该线路的主线+A、B、C（1支线、2支线、3支线），英文全部采用大写。 注意：线路别名使用全角字符输入。 厂包车线路：厂包车按公司管理（根据公交要求），线路ID统一设置成9999*，一公司用99991、巴士公司用99992、三公司用99993、五公司用99995。 218路主线 15路支线1 15路支线2 厂包车线路 b) 中心参数设置 中心参数设置界面 “中心参数”中可配置多个通信服务器IP地址，对应不同的网络类型。旧版本的程序要求“网络类型”项必须与mvcfg.ini中的“【Module】-NetType”键值一致，在“2.2.4通信模块”中已说明。新版本程序无此要求，按需要配置即可，车载终端会自动查找合适的通信服务器IP并登录。一般无多运营商并存的项目都配置成“单一网络”。 “超速提醒间隔”指的是超速持续的时间（秒），在持续配置时间后才判定为超速违规并上报中心。上图中的配置表示超速持续9秒后才认为是违规，此配置项可有效的过滤因GPS漂移等导致的异常数据。 c) 发送给中心信息 说明：信息名称—设置 需要维修（默认），关联键— 双击改为F0（站稳），优先级设置为— 中 短语代码—设置为 1. d) 中心电话设定 说明：用户—调度中心（无后台可默认为空），电话号码—根据实际号码录入（无后台可默认为空） e) 背景常亮时段 说明：首先在 时段序号 中输入 1 激活 开始时间 及结束时间 两个选项。 开始时间分别设定 4：00和17：00 结束时间分别设定 8：00和23：59 f) 时段路段超速标准 说明：路段类型 设定 环形 路段首站 设定 1 路段末站 设定 150 限速 设定 50 。 g) 时段路段滞站标准 说明：路段类型 设定 环形 路段首站 设定 1 路段末站 设定 150 滞站标准默认。 h) 时段路段越站标准 说明：路段类型 设定 环形 路段首站 设定 1 路段末站 设定 150 越站标准 设定 3。 i) 时段准点标准 说明：路段类型 设定 环形 ，其他默认。 j) 非营运超速标准 说明：首先在 时段序号 中输入 1 激活 非营运状态 限速标准 在 非营运状态 中选择相应的状态然后在 限速标准 里输入设定值（根据公交要求的限速值进行输入）。 k) 营运站点信息准备工作：准备电子版 站点信息经纬度表格 ，注意表格格式为文本格式，以免在导入表格时发生错误。参照（附件2：站点信息经纬度表格） 超速限速标准 四类超速限速标准 如上图所示，超速限速标准一共分为四类：“全局超速标准”、“时段路段超速标准”、“非营运超速标准”、“营运站点超速标准”。标准值最低为20km/h，即使设置值小于20也按20处理。 非营运状态下，只有“全局超速标准”和“非营运超速标准”生效，其中“非