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T9系统常见故障及处理方法.doc

发布:2017-06-02约2.52千字共3页下载文档
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停车场常见故障(硬件部分) 1 在控制器上写入读卡器序列号找不到地址? A、通讯距离太远:读卡器与控制器通讯是485协议的理论上通讯距离能达到1200米,实际应用中800米以内是通讯正常,超过800米可以加485信号放大器。 B、读卡器是否有直流12V电 C、信号线接错:检查R+,R-有没有接错。 D、控制器出现异常:初始化控制器后重新加读卡器并激活,或更换控制器。 2 在读卡器上要刷几次卡控制器才能接收到读卡信号? 此现象涉及:读卡器、控制器、线路、供电等问题。首先排除线路、供电问题。 A、初始化控制器,重新在控制器上写入读卡器序列号激活读卡器。 B、更换读卡器和控制器。 3 吐卡机吐不出卡? 此现象涉及:吐卡机,取卡按钮,车辆检测器,地感线圈等问题。 A、车辆检测器不灵敏,可以将灵敏度往高一位逐步提高。 (注意检测器的“灵敏度越高”其对抗干扰能力“越低”,这样易引起“检测器死机”表现为指示灯“红绿灯”常亮) B、车辆检测器死机,表现为红灯、绿灯常亮,这时需将检测器“重插”或重新开电源 C、吐卡机受到水或其他腐蚀性液体侵蚀,电路板出故障,需换吐卡机。 D、取卡按钮接触不好,或线头脱落 4、读卡机死机(刷卡没响声)? 把电源断开,然后重新开电(保证读卡器有直流12V电压),如果还是不行请确认是否是你在设置时把它的ID号设置与其它读卡器相同了。 5、地感死机或检测不到线圈? 如果地感检测不到线圈“红灯、绿灯通亮”,请检查线圈与地感的接点是否脱落,并把线圈重新接过一次,断电后再开电; 如果是地感死机“红灯、绿灯通亮”断电后接电源。 6、设置读卡机地址时找不到读卡器? A、读卡机线是否连接正确,是否搞反、搞错或者连线断开没有通,再者是否是短路。 B、在设置地址时,所找到的ID为:“0”时,请强制设置为其它ID号;如果以前是好的,后来就不读卡了,重新设置又找不到,请你直接进行“控制器设置”的第三步,进行自动侦测。 7、调试电子屏时出现异常 A、如果调试时出现一个提示窗口,说“没有接收到数据”,请检查下线路是否连接正确。 B、提示说:“试图打开通信窗口时,出现错误”请检查是否还有其它软件使用同一端口的同一条通信线路。(可能你正使用停车场软件/管理软件) C、如果出现“下载出错”请检查电子屏是否已经下载。如果是,可能是你在下载的过程中没有正确操作,如果没用请检查线路是否正常。 8 道闸问题 ①、新装的道闸杆不水平或不竖直?   a、调节平衡弹簧松紧度   b、调节平衡磁铁   c、调整机芯主轴 ②、正常使用过的道闸杆子不落下来? a、是否地感死机(红绿灯常亮) b、是否电机出现空转(将离合器打到“合”的状态) c、按控制盒的“开、关”时,控制盒的电机线是否有220V电压输出 d、杆子长度与弹簧数量是否匹配(3米内:1根;4-5米,2根;6米:3根) e、电机是否卡死(离合器在“离”的状态,是否可以手动放下杆子。如电机卡死,先解除卡死) ③、按控制盒的“开、关”,道闸无反应 a、按控制盒的“开、关”时,控制盒的电机线是否有220V电压输出 b、检查控制盒内“OL、CL、INFRD”信号指示灯,是否未开/关到位 c、取掉“开、关、停”的盖子(拔掉盖子与控制板的排线) 9、刷卡时,道闸不起杆 此现象涉及:读卡器、控制器、线路、软件、卡是否有效等问题 刷卡时,控制器无反应,请重新增加读卡器地址并激活 刷卡时,控制器有反应,软件无反应,请检查软件与控制器是否连接上 其他情况请参照以下【软件部分】 停车场常见故障(软件部分) 1、电脑软件出错,摄像机出现“黑屏”刷卡时有数据上传,但进出记录里有进出状态无法显示,“错误代码203”? 摄像机和视频卡无法处理图片,更换视频卡的PCI插槽、软件道口设置不正确。 2、park9.0软件中,刷卡时“进出状态”显示“演示数据” 请插软件加密狗 3、park9.0软件中,刷卡时“进出状态”显示“未注册卡” 请到“车主档案”中加卡,启用 4、park9.0软件中,刷卡时“进出状态”显示“信息输入中” 请将“入口输入信息后放行”的选中勾去掉 5、park9.0软件中,刷卡时“进出状态”显示“无道口” 请到【停车】-【道口设置】中增加相应道口 6、刷卡时,软件无信息显示 ①检查控制器与软件连接是否正常,软件左下角任务栏“读取地址(1-1)…”为正常 ②若刷卡时,控制器无反应,重新激活读卡器 7、刷卡,软件“进出状态”显示“正常进入、正常外出”,道闸不抬杆 ①刷卡,检查控制器的继电器是否闭合(有滴答响声) ②控制器到道闸的线路是否断开 ③遥控道闸能否正常起落 刷卡无响应 读卡器是否有电(有电会有滴一声响) 卡片与读卡器是否对应 刷卡,软件“进出状态”显示“添加卡” 表示从控制器接收到一条记录后,在车主档案中没有
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