灰铸铁冷焊工艺.pptx
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灰铸铁电弧热焊工艺.pptx
材料成型与控制技术专业群Professional Group of Material Shaping and Control Technology金属材料焊接铸铁型（同质）焊缝的焊条电弧热焊工艺主讲人：宋丽平陕西工业职业技术学院铸铁型焊缝的焊条电弧热焊工艺一般是将焊件整体或局部预热到600~700℃进行补焊，焊后缓冷。热 焊预热温度为300~400℃时称为半热焊。半热焊 针对灰铸铁焊接时的白口组织和裂纹问题，采用热焊及半热焊工艺，以达到降低铸件温差、减小接头冷却速度的目的。热焊焊条适用于热焊及半热焊的焊条有两种：铸铁芯的石墨化铸铁焊条EZC(Z248)。钢芯的石墨化铸铁焊条EZC(Z208)
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冷焊修复断裂铸铁件工艺措施的研究.doc
冷焊修复断裂铸铁件工艺措施的研究
摘 要：针对灰口铸铁可焊性差，焊接时容易产生裂缝、剥离、白口和气孔等缺陷，进行冷焊接工艺措施研究。结果表明，凡是铸铁机件断裂，无论何种铸铁材质，只要按照正确的工艺措施，正确地选择焊条并进行正确的施焊操作，都可以使用冷焊技术进行修复。通过冷链技术进行修复的设备效果非常好，不会出现再损坏现象。
关键词：铸铁件；冷焊；缺陷；工艺措施
中图分类号：TB
文献标识码： A
文章编号：2013
我们常见的机床设备中，有以灰口为材料进行铸铁的压力机、变速箱、剪床、冲床、汽缸等等的结构件，通过这一技术进行铸铁的结构件经常会出现断裂的现象。所
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灰铸铁.doc
灰铸铁 灰铸铁的组织和性能
[组织]：可看成是碳钢的基体加片状石墨。按基体组织的不同灰铸铁分为三类：铁素体基体灰铸铁；铁素体一珠光体基体灰铸铁；珠光体基体灰铸铁。
[力学性能]：灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关。灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，也是常用铸铁件中力学性能最差的铸铁。同时，基体组织对灰铸铁的力学性能也有一定的影响，铁素体基体灰铸铁的石墨片粗大，强度和硬度最低，故应用较少；珠光体基体灰铸铁的石墨片细小，有较高的强度和硬度，主要用来制造较重要铸件；铁素体一珠光体基
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离心铸造灰铸铁管铸造工艺技术.pdf
第六篇 典型铸件的离心铸造新工艺新技术
第二章 离心铸造灰铸铁管
离心铸造灰铸铁管主要用于建筑物内的排水。它首先在欧美兴起，并制订了!#
— 和 — 标准。 世纪 年代，我国开始生产，主要是按国外标准
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生产，出口到美、日、韩及欧洲。自从./// 年我国建设部规定室内排水管禁用砂型铸造
管后，离心灰铸铁管才在国内开始应用，但至今还没有国家标准。
第一节
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《灰铸铁件》(GB9439-2010).pdf
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‘
贵州 险峰机床厂 黄 有 某 陈光敏 李金 祥
疏松及缩松是铸铁件常见缺 陷之一 。
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灰铸铁缺陷分析.pdf
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中小型乘用车发动机灰铸铁汽缸体常见缺陷与对策
现代铸铁
概述
改革开放后近十年来，我国的汽车制造工业得到了飞速发展，许多高端汽车品牌,几乎与发达国家
同步推出面世,与之相适应的汽车发动机制造业也得到了迅猛发展，其中发动机铸造的水平也得到
了极大的提高,无论铸件产量还是铸件技术要求及铸件质量，都基本上满足了现代汽车发动机日益
提高的要求。
以中小型乘用车发动机主要铸件汽缸体(汽缸盖）生产为例，众多汽车发动机铸造企业都采用了粘
土砂高压造型（少数为自硬树脂砂造型)，制芯则普遍采用覆
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灰铸铁的白口及淬硬组织.pptx
材料成型与控制技术专业群Professional Group of Material Shaping and Control Technology金属材料焊接灰铸铁的白口及淬硬组织主讲人：宋丽平陕西工业职业技术学院灰铸铁的白口及淬硬组织灰铸铁的化学成分特点： 碳、硅的质量分数高，硫、磷杂质的质量分数也高，这就增大了焊接接头对冷却速度及对冷、热裂纹的敏感性大。灰铸铁的力学性能特点： 强度低、基本无塑性。其在焊接过程中具有冷却速度快及焊件受热不均匀而产生较大的焊接应力等，导致灰铸铁的焊接性很差，主要表现是焊接接头易产生白口、淬硬组织及裂纹。焊接接头的白口及淬硬组织 焊接灰铸铁时，由于熔池体积小，
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美国灰铸铁标准.doc
美国实验材料协会标准：A48-94a
灰铸铁铸件标准说明
范围
1.1本标准适用于具有一定拉伸强度的工程应用灰铸铁铸件。铸件的等级按照拉伸试棒的拉伸强度分级。
1.1.1本标准从属于化学成分对拉伸强度的影响。
1.2本说明生产的铸件等级是按照在特殊拉伸试样上所取得的最小拉伸力分级的，这些试棒是在标准的冷却速度下获得的。在某些的铸造部分拉伸强度会与试样测试值不同。
1.3拉伸强度规定的标准单位为“英寸-磅”，仅在圆括号中注明。
参考文献
2.1美国材料与试验协会（ASTM）标准:
A644铸铁专用术语
E8金属材料拉伸强度试验方法
2.2军方标准：
MIL-STD-129装运和储藏标记
2.3联
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灰铸铁金相分析要点.docx
灰铸铁金相检验要点
灰铸铁中的石墨是以两种不无异情势形成，一是由渗碳体的分化而形成，Fe3C→3Fe2+C石墨。二是从液体或奥氏体中直接析出，当液体或奥氏体在比较接近于均衡的冷却前提下，则液体（或固溶体）就可比通常结晶温度（或相变点）略高的情况下（如在1130～1135℃和723～738℃）直接形成石墨。 一、金相试样的选取及制备 1.??试样的选取 通常是取自试块或挠曲棒上或取自铸件的自我或在铸件毛胚加工面上端30mm处切取或筒浇制活塞环可在每筒下端不大于铸件壁厚二倍的位置上切取。 2.??试样的制备 将试样观察面在细砂轮上磨平，然后分几道砂纸磨制至抛光，清除试样磨面的划痕。铸铁石墨不使其
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灰铸铁金相分析课件
目录CONTENTS灰铸铁简介金相分析基础灰铸铁金相分析灰铸铁金相分析案例灰铸铁金相分析的未来发展
01灰铸铁简介CHAPTER
灰铸铁是一种金属材料，主要由铁、碳和硅等元素组成，具有较高的强度和耐磨性。灰铸铁的特性与其成分和微观组织结构密切相关，其微观组织结构由不同形态的碳化物、石墨和基体组成。灰铸铁的强度和韧性随其碳、硅含量的增加而提高，但同时也存在一些脆性。灰铸铁的定义与特性
在汽车工业中，灰铸铁主要用于制造发动机缸体、气瓶、刹车盘等重要部件。在机械工业中，灰铸铁被用于制造各种机床、减速机、泵等设备的底座、外壳等。由于其优良的耐磨性和耐腐蚀性，灰铸铁广泛应用于汽车、机
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灰铸铁综合实验;目录;01;灰铸铁的定义与分类;灰铸铁的化学成分与组织结构;灰铸铁的性能特点与应用;02;熔炼设备与工艺;浇注系统设计;浇注操作与质量控制;03;力学性能测试方法;冲击韧性测试;硬度测试;04;金相显微镜观察;断口分析;夹杂物分析;05;缩孔与缩松;气孔与砂眼;裂纹与变形;06;退火处理;正火处理;调质处理;07;汽车发动机部件;机床床身;泵体与阀体;08;新型灰铸铁的研究;铸造工艺的改进;环保与节能减排;THANKS
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调质处理的灰铸铁、灰铸铁调质方法及其应用.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113337690 B
(45)授权公告日 2022.02.18
(21)申请号 202110602412.2 审查员 周航
(22)申请日 2021.05.31
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