12T落锤试验台.pdf

维普资讯 §一 铁道部四方车辆研究所 主竺鳖 兰兰生 ¨ 16 固 12t落锤试验台 据 要 12t落锤试验 台是供铁道车辆缓冲器容量、耐久性厦坚固性试 验 用 的 设备。试验 台由主机、液压站，电鹿操作台、 电控柜和数据采集处理 系统 组 成， 可进行分步手动打击、半 自动一旋周期打击，奎 自动 多次循环打击三种打 击 工况， 实验数据 由计算机 自动处理、打印机打印特 出，绘图仪 白动 绘 出p—t(力一时阄)、 x—t(位 移一时问)、p-x(力一位 移)曲线。 主题调 试验 台’铁道车辆 堙中嚣=-冲击试验 台 。 一 — — (TB1861—87)规定中包括4t、5t和12t三 种 一 ， 研制12t落捶试验台的必要性 锤重试验方法，丽实际上，以前部 内的落锤 随着货物列车长度、重量的增加 ，列车 试验台最大吨位只有5t，不符合 国际上 (通 冲动会明显增大，所需缓冲器容量必须相应 用的为12t)对落锤试验台的要求J由于锤头 提高，而作为检测缓冲器性能质量的重要设 轻，锤头提升高度较大 ，冲击速度也较大， 备——落锤试验台也必顽跟上缓冲 器 的 发 试验结果与12t锤相差较大。为了检测进 口 展。 缓冲器性能参数，为了向国际先进试验规范 《车辆缓冲器性能及落锤 试 验 方 法 》 靠拢、促进我国缓冲器生产的发展，有必要 时，电空制动机 的 线 路 即断 电，继 电器 P3ⅡT的触头脱离，继电器PI1 ． 1的 电路断 开，然后接触器K也断开。 电磁周B的线圈失 电之后，压缩空气从 气缸排往大气，铁靴在弹簧作用下升起。在 磁轨制动机接通时，继 电器Pn2能 自动地关 闭充电装置3y。 图2一lO为~}P2oo型高速电动车 组的磁 轨制动机电路图。铁靴线圈TB1～TB4每两 圈2一l0 ~P2oo型 电动车 组磁轨制动机控制 电路示意图 个串联在一起，工作电压 为11o~。在 线 圈 的电路中接入 电流继电器PK。如果 制 动机 动机的电路，使之发生制动作用。 处于 良好状态和铁靴线圈中有足够的电流， 当需要对DP2oo型电动车组实 施 制动 则PK闭合，接通信号灯Ⅵ和JII。按钮KBJ和 时，可将司机操纵器的手柄移到 IV位t沿列 Kx2与信号灯装在同一块板上，并安装在车 车线路65供电)。这时，所有车辆上的磁孰 辆地板下方，以便在停车时检查制动机。 制动机同时起制动作用，并在盘形制动机联 在制动管减压速度大于紧急制动值时， 合作用下，获得较高的制动效率。 快速阀Y3T立即开始动作 ，同时接通磁轨制 (持 续) 鼓遗丰辆 ~,992牛 弟4期 维普资讯 研制12t落锤试验台，因此，四方车辆研 究 所于1984年正式投九12t落锤试验台 的研制 工作，1990年安装调试，同年投入使用。 =、试验台构造及原理 1．主要 技术末数 锤重 (kg) 12250 测试最大冲击能量(