高速铁路路基施工与维护（第3版）课件 项目2 高速铁路路基基底加固.pptx

高速铁路路基基底加固

《高速铁路路基施工》课程

高速铁路路基基底加固

■目标知识：

掌握各种地基加固方法的适用条件、原理；

掌握各种地基加固方法的施工工艺及控制条件；

掌握各种地基加固方法的质量检验项目和检验方法。

技能：

能够根据不同地质条件或土的物理力学性质指标选择合适的地基加固方法；

能够熟练选择和使用相应的施工机具；

能够熟练掌握各种地基加固方法的施工管理和质量控制；

能够熟练进行各种地基加固方法质量验收工作。

素质：

具有很强的团队精神和协作意识；

养成吃苦耐劳、严谨求实的工作作风；

具备一定的协调、组织管理能力。

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任务2-1软土地区基底加固

软土的概念和特性

CFG桩施工

1软土的概念和特性

◆2.软土特性

软土地区基底加固

1.软土的概念

定义：软土就是强度低、压缩性高、空隙比大的软弱土层。根据软土的空隙比及有机质含

量，将软土划分为软黏性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。

淤泥：是指在静水或缓慢流水环境沉积，经生物化学作用形成，天然含水率大于液限、天然孔隙比大

于1.5的黏性土；

淤泥质土：当天然孔隙比大于1.0而小于1.5时为淤泥质土。

软土广泛分布在我国东南沿海、内陆平原和山区，如天津、上海、杭州、宁波、温州、福州、厦门和

广州等沿海地区，以及昆明和武汉等内陆地区。

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软土地区基底加固

1.软土的特性

特性：天然含水量高、空隙比大、透水性差、压缩性高、抗剪强度低、具有触变性、流变

性显著。

按照处理目的分为沉降处理和稳定处理两大类。

软土地区路基基底加固方法主要有：真空预压砂井法、CFG桩法、石灰桩加固法、高压旋喷

桩、多向搅拌桩等。

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1软土的概念和特性

2CFG桩施工

2CFG桩施工

◆1.CFG桩的加固原理◆2.CFG桩设计思路

3.CFG桩的适用范围◆4.CFG桩的设计步骤

◆5.CFG桩的设计参数6.CFG桩的一般规定

◆7.CFG桩的施工工艺流程8.CFG桩的施主工序

◆9.CFG桩的质量控制

CFG桩施工

■1.CFG桩的加固原理

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和，采用

各种成桩机械形成的高粘结强度桩体，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。它是我国建筑科

学研究院地基所在20世纪80年代末开发的一项新的地基加固技术，是在碎石桩的基础上加进了

一些粉煤灰和少量水泥，加水搅拌制成的一种具有一定黏结强度的桩。

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CFG桩施工

■1.CFG桩的加固原理

京-津客运专线中的CFG桩实景图

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CFG桩施工

■1.CFG桩的加固原理

武-广客运专线中的CFG桩实景图

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CFG桩施工

■1.CFG桩的加固原理

对于津京、郑西、武广客运专线，由于是350k