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黑龙江工商学院

毕业设计（论文）开题报告

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设计（论文）

基于PLC的隧道通风系统设计

题目

随着科技的迅猛发展，人们对安全出行要求不断提高的同时政府相关部

门的监管力度也在不断增强。加之隧道通风系统设计的好坏与隧道安全运行

息息相关，因而针对提高隧道通风系统稳定性、可靠性及环保性的技术改造

迫在眉睫。基于此，本文设计了基于PLC的隧道通风系统。该系统可以在节

省人力资源的同时,实时、灵活地处理隧道中各种突发情况,从而有效保障

隧道氧气比例,具有很高的实用价值。

在高速公路工程的设计上，国外起步相对较早，对隧道通风系统的设计

研究也更为先进。国外拥有交通工控的一套完整设计思路，尤其瑞士等一些

欧洲国家在公路及铁路隧道建设方面经验丰富。日本大多数隧道所采用的纵

向式通风（包括分段纵向式通风），开启了隧道通风的新纪元，其中以日本

的惠娜山隧道为代表隧道。但目前隧道通风系统设计的不恰当也导致了许多

交通事故，因此需要对隧道通风系统实现自动化才能跟上人们的需求。

最近几年我国经济实力的飞速发展离不开以高速公路为骨干的高等级

公路建设，其中隧道的建设更是重中之重。我国的多山丘陵地形决定了隧道

在公路建设中的必要性。许鸿（2019）针对隧道通风系统组成,分析单、双

选题背景

活塞风井系统对比,利用SES软件论述了在正常运营工况下：温度控制、气

与意义

流节点风量分析,合理优化车站轨道排热系统分析,阻塞及火灾运行模拟。

本课题针对中小型隧道通风问题，以普通地下车辆交通隧道通风为控制

对象，根据隧道内检测的烟雾浓度、风速以及相应控制要求，设计电气控制

原理图和PLC控制程序，实现烟雾浓度检测、风机启停等功能，实现中小

型隧道的通风。

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“基于PLC的隧道通风系统”是使用PLC技术实现隧道通风的管理的解

决方案，适用于普通地下车辆交通隧道。系统分为硬件设计、通信设计和软

件设计三个部分：

1.硬件部分

1.1传感器模块采集数据部分

1.2处理数据的主控制器部分

1.3变频器控制部分

1.4报