大型开式驱动齿轮的润滑基础.ppt

润滑脂填充与机架内自由空间的关系 润滑脂的填充 机架内没有自由空间的轴承的润滑脂补充量 G = 0,005 x D x B G 补充量 (g) D 轴承外径 (mm) B 轴承宽度 (mm) 润滑脂的填充 各种轴承润滑脂的填充量 各种轴承润滑脂的填充量 轴承镗空直径 (d) 机架内没有自由空间的轴承的润滑脂补充量 每周补充 m = 0,002 x D x B [g] 每月补充 m = 0,003 x D x B [g] 每年补充 m = 0,004 x D x B [g] 长期停用后的补充 m = 0,01 x D x B [g] 短周期的补充（分钟为单位） m = (0,5.......20) x V [kg/h] V = ?/4 x B x (D2-d2) x 10-9 - (G/7800) [m3] D轴承外径 (mm) B轴承宽度 (mm) G = 轴承重量 [kg] 润滑脂的填充 润滑脂的补充 加脂枪 润滑脂污染可由轴承失效引起。 封装保护来自外界的污染 润滑脂的补充可以将被污染润 滑脂排出，因此要求润滑脂的 频繁补充。 通过迷宫密封通道进来的污染 新加入的润滑脂可以将失效的和 被污染的润滑脂通过迷宫密封通道排出 润滑脂的补充 保持加脂枪保持适当的压力. 加脂枪可以产生超过15 000 psi 的压力，这对加脂枪的封装损害非常大 经常检查加脂枪，确保每次手柄下压时的加脂量是相同的 确定每个轴承的加脂量，每个需要加多少下。 润滑油的补充 只适合低速的轴承. 静止时油的液面高度应滚动体的中心位置和机架低面间的距离相同 润滑油的补充 尽适用于封闭齿轮箱的轴承 尽适用于低速和载荷较低的轴承 润滑油的补充 在高速下空气振荡流动可是油进入轴承 这保证了高压(min.15 m/s)注射可以使 油进入轴承 油喷射润滑 随着转速的升高，油的温度也升高并且老化的更快 使用循环油润滑可以降低油的温度，因此可以提高油的工作温度。 油循环润滑 润滑油的补充 若需要散热的情况下用于高速(超过1.000.000) 且有各自的DN系数的轴承 油/气体润滑 油雾润滑 润滑油的选择 如何经济的选择润滑脂 组分 使用寿命 (以带沟球轴承为例) 考虑消耗参数后 price / kg 润滑剂补充参数 润滑剂消耗/轴承 矿物油 锂基稠化剂 添加剂 5.000 h ( 312,5 h 6,00 10 0,60 合成油 聚脲基稠化剂 添加剂 50.000 h 3125 h 30,00 1 0,30 HIGH LUB L 2 BERUTOX FH 28 KN +购买成本 + 应用成本 + 维护成本 € € € € 滚柱轴承 消耗参数: 轴承类型 振动 灰尘 气流 = 0,5 = 0,5 = 0,5 = 0,5 加脂量: 100g 使用温度: 110 °C 2. 径向轴承 径向轴承 一般情况下，内环由滑动效果好的材料制成， 机架由机械稳定性好的铸铁制成， 内圈是可以更换的 径向轴承 润滑油的供给 润滑油的供给 永久循环油润滑 例如；气轮机或水轮机、汽车引擎， 标准油压在0.5～5 bar 之间，有时 强制油润滑时压力更高。 周期润滑 周期由润滑油或润滑脂的使用时间决定 免维护润滑 免维护 轴承内由储存润滑剂的空间（沟或袋） 油注入烧结轴承内 自润滑 带有如MoS2的固体润滑材料的保温塑料 润滑剂选择 脂润滑 润滑膏 油润滑 涂膜润滑 0,5 2,5 2,0 1,5 1,0 0 0,01 滑动速度 v = d x ? x n v (m/s) d (m) n (1/s) 对于ISO VG 460， 应用循环系统 v 润滑油的粘度 — 润滑脂中基础油粘度 — 对油膜起着决定性的作用 考虑到润滑剂类型，油膜厚度(约为3-30μm) 润滑剂粘度的选择 l 低速滑动 高粘