东海大桥近海风电场工程可研性研究报告交流文档65.docx

研究报告

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东海大桥近海风电场工程可研性研究报告交流文档65

一、项目背景与意义

1.1项目背景

(1)随着全球能源需求的不断增长和环境问题的日益严峻，发展清洁能源成为各国共同追求的目标。我国政府高度重视能源结构调整，将风电作为新能源发展的重要方向，明确提出到2030年风电装机容量达到3亿千瓦的目标。在此背景下，东海大桥近海风电场工程应运而生，旨在通过开发海上风电资源，推动我国风电产业的高质量发展。

(2)东海大桥位于我国东部沿海地区，是我国第一条跨海大桥，具有极高的战略地位。该地区风力资源丰富，年平均风速在6米/秒以上，具备建设大型风电场的良好条件。建设东海大桥近海风电场工程，不仅可以有效缓解我国东部沿海地区的能源供需矛盾，还能促进区域经济的可持续发展，提升我国海上风电领域的国际竞争力。

(3)此外，东海大桥近海风电场工程的建设将有助于推动我国海上风电技术的研究与进步。通过工程实践，可以积累海上风电项目的设计、建设、运营等方面的经验，为后续海上风电项目的实施提供有力支持。同时，该工程还能带动相关产业链的发展，创造大量就业机会，对促进我国经济社会发展具有重要意义。

1.2项目意义

(1)东海大桥近海风电场工程的建设对于优化我国能源结构具有重要意义。风电作为清洁可再生能源，其开发利用有助于减少对化石能源的依赖，降低温室气体排放，缓解环境污染问题。通过在东海大桥附近海域建设风电场，可以显著提高我国新能源在能源消费中的占比，为实现“碳达峰、碳中和”目标提供有力支撑。

(2)该项目的实施对于促进地方经济发展具有积极作用。东海大桥近海风电场工程的建设将带动相关产业链的发展，包括风机制造、设备安装、运营维护等，从而创造大量就业机会，增加地区财政收入。同时，风电场运营过程中产生的经济效益也将为地方经济注入新的活力，推动区域经济的可持续发展。

(3)此外，东海大桥近海风电场工程具有显著的示范效应。该工程的成功实施将展示我国海上风电领域的先进技术和管理水平，提升我国在国际新能源领域的竞争力。同时，为其他地区海上风电项目的建设和运营提供借鉴和参考，推动我国海上风电产业的健康发展。

1.3项目目标

(1)项目目标之一是建设一座具有示范意义的大型海上风电场，通过技术创新和工程实践，实现风电发电效率的最大化。具体而言，目标是确保风电场在运营期间的平均风速条件下，发电量达到设计容量的95%以上，同时降低单位千瓦时发电成本，提高风电的经济性。

(2)项目另一个目标是推动我国海上风电技术的进步和产业链的完善。通过该工程，旨在实现以下目标：一是提高海上风电设备的国产化率，降低对外部技术的依赖；二是提升海上风电场的设计、建设、运营管理水平，形成一套完整的技术标准体系；三是促进海上风电相关配套设施的研发和建设，如海上风电场监控系统、海上风电场运维技术等。

(3)此外，项目还致力于实现社会效益和环境效益的双重提升。在社会效益方面，通过创造就业机会、促进地方经济发展等方面，助力区域社会和谐稳定。在环境效益方面，通过减少二氧化碳等温室气体排放，改善区域空气质量，为构建美丽中国贡献力量。同时，项目还将注重生态保护，确保海上风电场的建设和运营不对海洋生态环境造成不利影响。

二、工程概况

2.1工程位置

(1)东海大桥近海风电场工程位于我国东部沿海的浙江省舟山群岛附近海域。该区域地处长江口和杭州湾之间，是我国重要的海洋经济带。工程选址紧邻东海大桥，具有得天独厚的地理位置优势。

(2)工程所在海域属于典型的温带海洋性气候，四季分明，风力资源丰富，年平均风速在6米/秒以上。海域水深适中，波浪条件稳定，有利于大型风电场的建设和运营。同时，海域地质条件适宜，海底地形平坦，有利于风机基础的稳定性和海上风电场的整体布局。

(3)东海大桥近海风电场工程所在区域交通便利，距离浙江省会杭州市约200公里，可通过高速公路、铁路等多种交通方式便捷地连接长三角地区。此外，工程附近海域具有较强的海洋资源开发潜力，有利于推动区域经济的综合发展。

2.2工程规模

(1)东海大桥近海风电场工程规划总装机容量达到500万千瓦，预计将安装约1000台海上风力发电机组。这一规模在我国海上风电领域属于大型风电场，将在全国范围内起到示范引领作用。

(2)工程的建设将分阶段进行，预计分为三个建设期，每个建设期装机容量约为100万千瓦。首期工程计划在两年内完成，后续建设期将根据实际情况和资金状况逐步推进。整个工程预计将在五年内全面建成。

(3)东海大桥近海风电场工程的设计发电量将达到每年约20亿千瓦时，能够满足约200万户家庭的年用电需求。这一规模的发电能力将显著提高我国东部沿海地区的电力供应能力，为区域经济发展提供强有力的能源保障。

2.3工程组成

(1)东海大桥