汽车应用与维修专业毕业论文.doc

教学实习总结报告 专业班级： 汽车应用与维修 学生姓名： 目 录 一、概述 1 1. 1实习目的及意义…………………………………………………………………………2 1.2实习单位简介 2 1.3 实习简况 2 二、实习过程及内容 2 2.1 机修组实习内容 2 2.2 钳工组实习内容 3 2.3电工组实习内容 4 2. 4漆工组实习内容…………………………………………………………………………4 三、收获与不足 5 3.1主要收获 5 3.2 不足与改进 5 四、心得与总结 6 致 谢 7 一、概述 1.1实习目的及意义 通过我们2012年10月8日至2013年1月13日到平昌县万利宝汽车修理厂实习，了解了更多有关汽车修理的专用工具以及专用工具的使用方法。如：拆装轮胎的专用机器.安装活塞时括环的专用工具.汽车故障诊断仪.车身大梁较正仪以及四轮定位仪等。 1.更加熟练汽车维修工具的使用方法，掌握了更多工具的使用技巧。在检查故障时，先从简单再到困难。 2损坏的零部件厂方有库房进行库存。如有:车门把手.喇叭.机油.球头.离合器片.轴承等。在需要更换某零部件库房没有时，就根据需要零部件报材料到巴中运输集团，运输集团根据报的材料发送到厂方。 3学习引底.钳工.电工和漆工能亲自诊断一些简单的故障并排除。如：换球头.换灯泡.换玻璃升降器等。 4通过学习电工了解到，检查电路故障时先由简单到复杂。 1.2 顶岗实习单位简介 万利宝位于巴中市平昌县离城中心3500米左右，现有正式员工九人，学徒大约20人，是巴中市四大汽修企业之一，市平昌县独一无二的汽车维修企业。附加车辆销售，先销售的主要车辆有现代、传奇、丰田、大众等中低等车辆。 1.3 实习简况 通过学习过后在各个工位都能亲自更换一些零部件。在机修通过学习以后能亲自更换一些简单的零部件，比如：换机油、换刹车片（碟刹和鼓刹）、换球头、刹车排气、换怠速马达、轮胎换位等。在钳工学习以后可以换一些车门把手、玻璃升降器、换保险杠、修复一些简单的被擦了的地方等。学习电工以后可以换一些灯泡、喇叭、电瓶、接线等。在钳工学习以后能刮灰、砂灰、喷底漆、沾报纸等。 二、实习内容 2.1机修组实习内容 例1：有一辆猎豹车由车主反映是因为怠速不稳，怠速时儿高时儿低有时还导致发动机熄火，师傅来看了一下那辆猎豹车的故障现象，他最后判断出是因为怠速马达坏了，怠速马达没有正常工作，师傅就叫我到材料室去领一个怠速马达过来给他换了，我拿过来过后先是把坏了的怠速马达拆下来，（注：师傅说过在换某零部件的时候要先把旧件拆下来与新件进行对比看型号是否一样，对比过后确定无误就安装新件。）在安装新的怠速马达的时候要把怠速马达的胶垫上涂上机油，然后再把怠速马达安装到相应的位置，旋紧螺栓，最后再把怠速马达的线束插头插好、换完之后师傅就启动发动机，发动机在正常运行，只是怠速有点儿过高，师傅说那是正常现象，等到怠速马达磨合一会儿就好了。 例2：有一辆车因为烧机油需要对发动机进行大修，先是由钳工拆隐擎盖，再由电工拆发动机各附件线束插头，拆完之后我们再拆水箱、冷凝器、风扇等。把附件拆完之后最后拆发动机支架固定螺栓和与变速器固定螺栓，最后用专用吊发动机的机器把发动机掉下来，师傅就叫我们拆发动机，先是把发动机前面的皮带以及正时齿轮拆下来，同时也可以拆排气、进气歧管，接着又拆配气室盖罩，拆汽缸盖，在拆汽缸盖的时候师傅强调，要用扭力扳手分两到三次谢螺栓，松汽缸盖螺栓时是由两边到中间拆，装复的时候由中间到两边分两到三次旋紧，。最后就拆油底壳、机油集滤器和活塞，在拆活塞的时候要打上相应的记号，以免在装复的时候把活塞装混了。拆完之后厂里就安排人把汽缸体和汽缸盖运到外面去进行镗缸和气门磨合，我们就用汽油清洗发动机内部的零部件，清洗完之后就用压缩空气把清洗过的零件吹干，等到缸体缸盖修复好运回来过后，我们就准备装复发动机。在发动机大修时要把所有的密封垫换了。先是装复活塞，在装复的时候要把主轴承和连杆轴承涂上机油，在装复活塞的时候要注意相应的记号要朝向曲轴前端。又装复机油集滤器以及油底壳，在装复油底壳的时候要在密封垫片上涂上密封胶，又装配气机构用扭力扳手用两到三次把螺栓拧紧，在装复气门室盖罩的时候也要把密封垫上打上密封胶，最后装复发动机附件。把发动机往车上安装，先安装发动机固定支架螺栓和发动机与变速器固定螺栓，再安装附件以及相应的线束插头，钳工装复隐擎盖，最后添加机油启动发动机。 例3：有一辆别克车他需要清洗节气门和喷油嘴，我和师哥一起就拆节气门和喷油嘴，在拆的途中由于工具不好使用把喷油嘴的支架固定螺栓旋断了，给师傅说了之后他就想办法，我们就去清洗喷油嘴和节气门，清洗完之后有用压缩空气把