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* * 第5章 滑动轴承 滑动轴承的应用 5.1 滑动轴承的特点和选材 组成：轴颈、轴瓦 并做相对运动 运动副：两柱面或平面间的滑动副，低副 摩擦状态：滑动摩擦 1、滑动轴承的工作状态 载荷的传递：可全部或部分通过滑动轴承的润滑介质传递， 有时通过轴颈和轴瓦直接接触传递 工作状态：混合摩擦状态、流体摩擦状态 2、滑动轴承的材料和性能特点 轴瓦材料：铜、锡、铝、锑等有色金属或非金属 要求：（1）足够的强度 （2）良好的塑性、顺应性和嵌藏性 （3）减摩耐磨性优良 （4）抗腐蚀性、热性能、工艺性和经济性好 轴瓦上开有油腔、油槽 轴瓦内表面设计一层或多层轴承衬 3、滑动轴承的分类 按承载方向： 径向滑动轴承 推力滑动轴承 组合滑动轴承----径向轴向滑动轴承 ----自动调心滑动轴承 径向滑动轴承按轴瓦的加工安装方式： 整体式径向滑动轴承： 由轴承座和减摩材料制成的轴瓦组成，轴承座上部开有螺纹孔，以便安装润滑油杯。其特点是结构简单；但当滑动表面磨损后，轴颈与轴套之间的间隙无法调整；装拆很不方便，甚至无法安装。另外这种轴承只能从轴颈端部装拆，对于质量大的轴和具有中间轴颈的轴装拆很不方便。所以这种轴承只能用于低速、轻载或间歇性工作的机器中。如农业机械，手工机械等。 整体式径向滑动轴承 按摩擦状态分： 混合摩擦状态滑动轴承、流体润滑轴承、固体润滑轴承 剖分式径向滑动轴承 剖分式滑动轴承： 由轴承座、轴承盖、剖分式轴瓦 和双头螺柱组成。 轴承的剖分面应与载荷方向近 于垂直，多数轴承的剖分面是 水平的，也有倾斜的。轴承盖 和轴承座剖分面常作成阶体形、 以便对中和防止横向错动。在剖分面间放少量薄垫片。当轴瓦磨损后用减少垫片的方法，或将剖面刮掉一层金属的办法，来调整轴颈与轴套之间的间隙。 这种轴承的特点是装拆方便，轴瓦磨损后间隙可调整。 轴瓦结构：有整体式和剖分式两种 剖分式轴瓦用于剖分式径向轴承，轴瓦可以是单层材料或多层材料（即双金属或多金属）制成。 在轴瓦上应制出油孔和油沟，以便向轴承加注润滑油，使摩擦表面得到润滑，为使润滑油均布在整个轴颈上，并防止油流失，油沟应具有足够的长度，约为轴瓦长度的80%，但不能开通。为防止剖分式轴瓦沿轴向窜动，轴瓦两边应制有凸缘。 整体式轴瓦 剖分式轴瓦 剖分式轴瓦的油沟形式 当轴瓦内表面浇注轴承衬时，为了保证轴承衬与轴瓦结合牢固，在轴瓦内表面应制出沟槽。 轴承衬的固定沟槽 5.2 滑动轴承的设计 5.2.1 混合摩擦状态滑动轴承的设计准则 1. 轴承承载面平均压强的设计计算 p = F/A ? [p] MPa 径向轴承： 推力轴承： 2. 轴承摩擦热效应的限制性计算 用压强和速度的乘积来表征摩擦功耗 pv ? [pv] Mpa.m/s 或 3. 轴承最大滑动速度的条件性计算 4. 滑动轴承的几何参数 相对间隙：? ? C / r 宽径比： B / D 径向配合，优先选H9/d9和H8/f7 及D9/h9和F8/h7 见p171例5-1 5.2.2 流体润滑状态滑动轴承的设计 1. 滑动轴承形成流体动力润滑的条件 流体润滑方式： 静压方式---流体直接泵入承载区承载 动压方式---利用轴承相对运动表面的特殊要求以运 动条件形成的压力承载 *