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炼钢设计基础第七章详解.ppt

发布:2016-04-02约5.73千字共68页下载文档
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炼钢设计原理 转炉跨宽度和长度 转炉跨厂房跨度要求能在炉后设置一定宽度的操作平台,并能满足布置氧枪副枪系统及其吊运通道,散料系统的布置,烟气净化设备的布置以及设备的维修吊装路径空间。 转炉跨厂房的长度 转炉间距:50 t 12—18 m 50—150 t 18—24 m 200 t以上 27—36 m 转炉倾动机构、烟罩移出机构和修炉设备空间,采取炉子跨在中间布置方式,可与加料跨长度一致,采取炉子跨在边上布置方式,转炉跨的长度比加料跨短。设计时转炉跨宽度和长度可通过查阅资料直接选取。 转炉中心距和耳轴中心标高参考数据 12.30 10.35 10.40 8.5 8.00 5.84 耳轴标高 (m) 28 30 24 18 18 15 转炉中心距 (m) 3×300 3×210 3×120 3×80 3×50 3×30 转炉容量 (t) 转炉车间断面图 5.2 加料跨设计 加料跨要完成及时准确的兑铁水、加废钢,修炉补炉供应耐火材料保证炼钢操作顺利进行。 加料跨布置:见图 加料跨工艺尺寸 铁水系统作业区进行高炉铁水的转运、向转炉兑铁水、铁水包的修砌和烘烤、铁水的脱硫和扒渣。 铁水系统主要设备有混铁炉或混铁车、铁水吊车、铁水包运输称量车、脱硫和扒渣等设备。 废钢系统作业区进行废钢转运、装料称量和加入转炉。主要布置废钢铁路运输线、废钢料槽和废钢贮存坑,大型转炉车间设有废钢准备间。 典型全连铸转炉车间布置 3×300 t 全连铸车间平面示意图 5.2.1 加料跨宽度和长度 加料跨宽度取决于跨间工艺布置, 设有混铁炉的跨间,其装料跨的宽度主要取决于混铁炉间的宽度,由混铁炉中心线位置,转炉铁水线位置和高炉铁水线位置确定, 采用混铁车的车间主要取决于转炉炉前工艺操作的要求,应能布置足够宽度的炉前工作平台,并兼顾铁水区、受铁坑的布置和废钢区的铁路线的布置。加料跨宽度通常为21—27 m。 加料跨长度为炉前作业区、铁水系统作业区和废钢料斗吊运加料所需的长度总和。 设计时加料跨宽度和长度可通过查阅资料直接选取。加料跨的长、宽、高要综合炉前、铁水、废钢三个系统工艺操作和设备布置。 5.2.2 加料跨高度的计算 加料跨厂房高度决定于其吊车的轨面标高,由于同一轨面要进行三个不同作业区的作业即要完成向转炉兑铁水、加废钢及混铁炉兑铁水操作,加料跨吊车轨面标高在三者所需高度中取最高。采用混铁车供应铁水时,加料跨吊车轨面标高主要取决于向转炉兑铁水吊车轨面标高。 1)向转炉兑铁水吊车轨面标高 见图 。 H=H1+h1+h2+h3+h4 H1—转炉耳轴中心线标高 h1—转炉耳轴中心至铁水罐耳轴中心距离,此时转炉倾角α取45°。铁水罐翻转角度为104°。 h2—铁水罐耳轴中心线到起重机吊钩上极限活动尺寸或安全距离,一般取1~2 m。 h3—吊钩升高极限,设备尺寸。 h4—吊钩升高极限到吊车轨面高度,设备尺寸。 2)转炉加废钢所需起重机轨面标高 废钢加入转炉示意图 2)转炉加废钢所需起重机轨面标高 主钩 H=H1+h1+h2+h3+h4 H1—转炉耳轴中心线标高 。 h1—转炉倾动45°时炉口到耳轴中心线的垂直高度。 h2—废钢槽倾斜45°时,料槽下端到前耳轴中心线的垂直高度。 h3—前耳轴中心线到起重机主钩上极限的活动尺寸。 h4—主钩上极限尺寸(到吊车轨面),设备尺寸。 副钩参数计算与主钩相同。向转炉加入废钢的吊车轨面一般比较低,但在与铁水吊车同一轨面情况下,应按废钢料槽长度及主副钩参数进行验证。 转炉加废钢所需起重机轨面标高计算见图。 5.2.3 铁水供应间 供铁水方式:化铁炉和高炉 1) 混铁炉供应铁水 主要设备:混铁炉及其保温烘烤装置、铁水罐车及高炉铁水罐、转炉铁水罐及平车、铁水称量装置、铁水扒渣装置、铁水罐的烘烤装置以及兑铁水吊车。 混铁炉布置:独立的混铁炉间,单独的混铁炉跨,原料跨一端。 混铁炉间的尺寸计算参考教材。 混铁炉布置 混铁炉的容量和座数 公式 Q=1.01×A×K×t/0.8×n Q—车间昼夜生产所需混铁炉总容量 T 1.01—混铁炉中铁水损失系数 A—车间昼夜产钢量 吨/日 K—铁水消耗系数 ,I/s 。 t—铁水在混铁炉中的停留时间,4~8 h 0.8—装满系数 n—24 h 混铁炉容量标准:300,600,1000,1300,1500,2000,2500T。设计炼钢车间是100T以下的转炉采用混铁炉,一般一座转炉配一座混铁炉。 转炉铁水罐的容量和数量 容量:最大装铁水量和炉渣量之和。 数量
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