消防安全监理实施细则.doc

目 录 一、工程概况………………………………………… 2 二、编制依据………………………………………… 3 三、现场监理项目部消防领导小组架构及职责…… 4 四、监理工作重点…………………………………… 5 五、监理工作方法、措施及各工种的作业要点…… 6 六、施工现场消防的应急救援要点………………… 11 一、工程概况： 1.林场站 林场站为3号线起始站，位于浦四路与规划龙盘路路口，浦四路南侧，沿浦泗路平行布置，南面为3号线规划停车场库。本站为路侧高架岛式车站，结构形式为桥建部分结合式。 2.星火路站 星火路站位于星火路与规划中心路交叉口处。为地下2层岛式车站，车站主体沿规划中心布置。星火路与规划中心路交叉路口东北、西南和东南象限，目前均为空地，用地性质为教育科研用地。 3.东大成贤学院站 东大成贤学院站位于东大成贤学院与规划中心路交叉口处。为地下2层岛式车站，车站主体沿规划中心路布置，东大成贤学院与中心路的交叉路口的西南象限为东南大学成贤学院，西北象限为南京市浦口区湘岳石膏硅钙板厂等小企业，规划为社会停车场，占地面积约5700平方米。东北象限目前为空地。东南象限为南京长江电脑专修学院。在东大成贤学院东侧有一条深约6.5m的石砌排水沟。 4.泰冯站 泰冯站位于规划中心路与泰冯路交叉口处。为地下2层岛式车站，与宁天城际线换乘，车站西侧设停车折返线，车站沿东西向布置于规划中心路下方。规划中心路两侧是天华硅谷小区，交叉口的东北象限是已经搬迁的南京起重机总厂。车站东侧端头约200米规划了一个社会停车场和一个公交首末站。该站远期客流较大。 5.天润城站 天润城站位于百润路与规划中心路交叉口处。为地下2层岛式车站，车站主体沿规划中心路布置。百润路与中心路交叉路口的东北象限为天润城第十一街区小区，西北象限为天润城第十二街区小区，东南和东南象限为天润城第九街区。在规划中心路南侧有一条中心河。 6.柳州东路站 柳州东路站斜跨柳州路和浦珠北路交叉路口。为地下2层侧式车站。路口的东侧均为苏宁地块，为江北新建的大型威尼斯水城住宅小区；路口的西北侧现状为农田和空地；路口的西南侧为一层的柳州路公交枢纽站及加气站。 7.上元门站 上元门站位于中央北路、燕江路交叉路口处，沿中央北路设置，为地下3层侧式车站。车站所处的四个象限现状均为年代较久的低矮民房和3-6层的工业用房，远期规划为绿地和幕燕滨江风光带。 二、编制依据 2.1 《建筑工程安全技术交底手册》 2.2 《建筑安装工程安全技术规程》 2.3 《建筑机械使用安全技术规程》 2.4 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 2.5 《施工企业安全生产评价标准》 2.6 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2.7 《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011) 2.8 《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013) 三、现场监理项目部消防领导小组架构 3.1 现场义务消防领导小组管理架构表 3.2 现场监理项目部消防领导小组职责 3.2.1 总监理工程师/总监代表为义务消防、安全第一责任人即组长，安全主任、现场监理项目部负责人为义务消防、安全第二责任人，现场各监理管理人员及各施工工种班长为义务消防、安全第三责任人，通过层级管理将具体责任落实到个人。 3.2.2 依照公司安全生产、消防监理要求，结合本工程实际情况制定本单位现场监理项目部和施工项目部生产安全、消防事故监理应急救援预案措施，按国家标准《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)并负责贯彻落实消防事故监理应急救援预案工作。 3.2.3 全面负责突发安全、消防事故的监理预防措施和各项监理应急救援实施的准备工作，统一调配人、财、物等资源。 3.2.4 负责制定营救救援措施，现场监理项目部定期检查各项防范措施和监理应急救援准备工作，并组织实施有针对性的演练，做到防患于未然。 3.2.5 发生安全、火灾等事故，现场监理项目部应急消防领导小组必须赶赴现场，组织人员、设备、物资进行紧急救援抢救工作，并随时保持联系，向公司有关部门报告事故原因和现场监理项目部救援抢险的工作情况。 3.2.6 监理项目部安全、消防事故监理应急救援领导小组接报警后，立即组织有关人员核实情况，并进入工作程序，向上级及有关部门汇报。 3.2.7 生产安全事故监理应急救援领导小组组长按照职责，组织有各管理组进入监理应急救援工作程序。 3.2.8 制定监理应急救援抢救措施和其他安全保障事项。事故监理应急救援领导小组在处理安全事故时，应随时向上级有关部门报告监理应急救援情况。 四、