《预制装配桥梁设计与施工技术规程》编制说明.pdf

江苏省团体标准

《预制装配桥梁设计与施工技术规程》

编制说明

南京市公路事业发展中心

华设设计集团股份有限公司

中建安装集团有限公司

一、编制背景及意义

习近平同志在党的十九大报告中指出：“我国经济已由高速增长

阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转

换增长动力的攻关期”。这是对我国经济发展阶段变化和现在所处关

口做出的一个重大判断，为今后我国经济发展指明方向、提出任务，

具有重大现实意义和深远历史意义。

淘汰低端产能供给，提升中高端产能供给，开展供给侧改革是我

国未来很长一段时期经济工作的重点。为牢固树立和贯彻落实创新、

协调、绿色、开放、共享的发展理念，国务院发布了《关于大力发展

201671

装配式建筑的指导意见》（国办发〔〕号），对装配式建筑发

2011

展提出指导目标和方案。为贯彻落实国务院《质量发展纲要（

2020(20129)

－）》国发〔〕号，推进公路水运品质工程建设，提升公

路水运工程质量，2016年交通运输部发布了《关于打造公路水运品

(2016216)

质工程的指导意见》交安监发〔〕号，推进设计施工标准

化，立足于推进工程现代化组织管理模式，积极推广工厂化生产、装

配化施工，逐步推进工程建设向产业化方向发展。

近年来，国家大力推进绿色交通发展，把碳达峰、碳中和纳入生

态文明建设整体布局。《绿色交通“十四五”发展规划》明确提出“推

动交通基础设施标准化、智能化、工业化建造”。这对交通基础设施

的建设提出了更高的要求，未来必将朝着绿色、环保、生态友好等方

面发展。

对于建设周期长、工程量大、覆盖区域广的桥梁工程项目，采用

—1—

传统现浇施工不仅会长期占用大量场地，影响道路的交通安全与畅

通，还会因为现场浇筑作业量大，工序复杂、人员多，施工质量难以

保证。此外，现场浇筑施工导致粉尘多、噪声大，造成环境污染与资

源浪费，不符合可持续发展的理念。相比传统建造模式，预制装配桥

梁具有以下优势：

1

（）提高桥梁建设品质。采取以工厂生产为主取代现场建造方

式，能大幅减少施工失误和人为错误，保证施工质量，减少工程后期

维修养护费用，提高结构安全耐久性，降低全寿命周期成本。

2

（）有利于环境保护与资源节约。采用预制装配施工方式能大

量减少现场施工，有效避免资源能源过度消耗和浪费，保护环境，节

约资源。

3

（）大幅提高生产效率。采用预制装配施工方法，构件生产在

工厂内完成，不受恶劣天气的影响，工期可控；施工装配机械化程度

高，施工组织简化，降低了劳动强度。与传统施工方式相比，预制装

配桥梁可以节约工期约50%。

目前预制拼装技术在我国桥梁建设中仍处于起步阶段，缺乏设

计、施工及检验验收的成熟技术和标准规范，因此编制标准《预制装

配桥梁设计与施工技术规程》，明确和规范预制装配桥梁在设计、施

工及验收等方面的具体要求，有利于推动我省交通基础设施工业化建

造的发展，促进公路建设的转型升级、提质增效，是支撑国家发展战

略，全面贯彻生态文明思想，落实绿色发展理念，确保实现“双碳”

目标的切实需要。

—2—

二、工作简况

20213

任务来源：年月，经南京市公路事业发展中心、华设设

计集团股份有限公司及中建安装集团有限公司的申请，江苏省综合交

2021922

通运输学会根据申请材料，于