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电动汽车电机和其控制器技术规范.pdf
附件一
电动汽车电机及其控制器技术规范
拟制单位： 电动汽车专项总体办公室
北京理工大学
二○○四年五月
1 总则
1.1 电动汽车是一种道路车辆，工作条件恶劣，工作负荷与转速变化范围大，且
变化剧烈。空间受到很大限制，对电机及控制器的比功率和性能要求严格，对安
全性和可靠性要求高。同时，为实现电机及其控制器的最佳匹配与整合，将两者
作为一个系统来考核、检验和评价是必要的。电机及其控制器除了遵守和满
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纯电动汽车电机及控制器技术培训.ppt
第二章纯电动汽车
;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;根本组成;;;;;2.0.5开展趋势;2.1电动汽车驱动系统;2.1.1组成和结构形式;2.1.2传统的驱动系统;2.1.1组成和结构形式;2.1.2传统的驱动系统;;经典汽车设计理论推导车辆行驶平衡方程;;;驱动方程;主要部件选型;主要部件选型;主要部件选型;主要部件选型;主要部件选型;电机及其控制器;电动汽车用电动机的根本要求;电动汽车用的电动机的根本要求;;;;电动车驱动力与行驶阻力平衡图
;;1994年美国通用汽车公司向重庆电机厂定购电动汽车用50kW交流感
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低速纯电动汽车电机控制器技术规范.pdf
ICS43.040
CCST35
T/CASME
中国中小商业企业协会团体标准
T/CASMEXXX—2024
低速纯电动汽车电机控制器技术规范
Specificationofelectricalmachinecontrollerforlow-speedbattery
electricvehicles
（征求意见稿）
2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施
中国中小商业企业协会发布
T/CASMEXXX—2024
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4工作制、电压等级和型号命名1
5要求1
6试验方法4
7检验规则6
8标志与标识7
参考文献8
I
T/CA
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电动汽车用电机控制器IGBT的驱动与保护技术.doc
电动汽车用电机控制器IGBT的驱动与保护技术
王晓晨1， (1.合肥工业大学 工程学院，安徽 合肥 230009；2.合肥工业大学 工程学院，安徽 合肥 230009.合肥工业大学 工程学院，安徽 合肥 230009)
摘 要：IGBT 的可靠驱动和保护技术是电机驱动器中的关键部分,直接关系到电动汽车行驶的安全和可靠性。本文针对电动汽车电机控制器提出了IGBT寄生参数对其驱动性能的影响，分析了栅极驱动电路设计需要注意的问题，介绍了IGBT的过流、过压、欠压和过热保护电路的设计。
关键词：
中图分类号：TU 41 文献标识码：A
’s Motor controller
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纯电动汽车电机及控制器技术培训.ppt
第二章 纯电动汽车 2.0.3 基本组成 1.车载电源 2.电池管理系统 3. 驱动电动机 4. 控制系统 5. 车身及底盘 6. 安全保护系统 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 组成 以动力电池组作为车载电源，用周期性的充电来补充电能。 重要性 ◇动力电池组是EV的关键装备，储存的电能、质量和体积，对EV性能起决定性影响，也是发展EV的主要研究和开发对象。 ◇ EV发展的症结在于电池，电池技术对EV的制约仍然是EV发展的瓶颈。 ◇建立充电站系统、报废电池回收和处理工厂，是推广EV的关键问题。 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 发展 (1)第一代EV电池：铅酸电池
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电动汽车用电机及其控制器技术条件材料.doc
电动汽车用电机及其控制器技术条件
本标准在技术内容上非等效采用国际电工委员会IEC 60785：1984《电动道路车辆用旋转电机》和IEC 60786：1984《电动道路车辆用控制器》。在编写顺序上参照IEC 60034.1：1996《旋转电机定额与性能》。
?
? ? 本标准引用GB 14711-1993《中小型旋转电机安全通用要求》和GB/T 12668-1990《交流电动机半导体变频调速装置总技术条件》中有关电机及控制器的安全要求。在电磁兼容性方面采用GB
?
14023-2000《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的尤线电骚扰特性的限值和测量方法》中有关电机及控制器的辐射干扰允许
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电动汽车电机控制技术.docx
电动汽车电机控制技术
目录
电动汽车电机控制技术（1）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
一、内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1电动汽车的发展历程及现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2电机控制技术在电动汽车中的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3本文档的结构与内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
二、电动汽车电机类型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
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双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发.pdf
双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发
1.引言
1.1背景介绍
双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发的背景介绍：
双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发是电动汽车技术领域中
的重要研究方向。整车控制器作为电动汽车的大脑，可以实现对电动
汽车各个部件的协调控制，保证整车的性能和安全稳定性。通过研究
开发双轴双电机驱动电动汽车整车控制器，可以提高电动汽车的动力
性能、能效和驾驶稳定性，推动电动汽车在市场上的更广泛应用。
进行双轴双电机驱动电动汽车整车控制器开发的研究具有重要意
义，有望推动电动汽车技术的进步，为实现清洁能源车辆的普及做出
贡献。
1.2研究意义
电动汽车作为新能源汽车的重要代表，对于
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电动汽车电机控制器IGBT的驱动装置.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210201553 U
(45)授权公告日
2020.03.27
(21)申请号 20192
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一种用于电动汽车的双电机控制器.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112994529 A
(43)申请公布日
2021.06.18
(21)申请号 20191
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电动汽车电机控制器用EMI多级滤波电路.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213402820 U
(45)授权公告日 2021.06.08
(21)申请号 202022395851.4
(22)申请日 2020.10.26
(73)专利权人 无锡中汇汽车电子科技有限公司
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一种电动汽车用碳化硅电机控制器.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112994409 A
(43)申请公布日
2021.06.18
(21)申请号 20191
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一种纯电动汽车防水车载电机控制器.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213007641 U
(45)授权公告日 2021.04.20
(21)申请号 202021074133.0
(22)申请日 2020.06.11
(73)专利权人 江苏晶福实业有限公司
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一种电动汽车电机控制器减震安装结构.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213007975 U
(45)授权公告日 2021.04.20
(21)申请号 202021458512.X
(22)申请日 2020.07.22
(73)专利权人 奇瑞商用车（安徽）有限公司