轨道交通周期运行图讲解.pdf

轨道交通运行管理研究汇报 关于周期运行图 1 局部 传统运行图 独立 对象 对规律的追求 新的铁路运营要 求必然催生新的 对效率的要求 运行图模式 对计算的信心 对传统的超越 2 论文框架 城市轨道交通 高速铁路 城际客运专线 周期运行图 周期运行 周期运行 周期运行 周期运行 图的概念 图的编制 图的适应 图的影响 和特点 原理和方 性分析 因素分析 法 3 1周期运行图的概念和特点 周期运行图的概念 周期运行图是基于列车周期化运行的列车运行图铺画形 式，指在基本运行图的每个时间段T 中，列车运行线铺画都 具有相同模式，即同一线路区间列车的开行种类、数量、运 行顺序和速度相同, 同时刻发出列车的越行或待避车站以及 在各站的到、发时刻也基本相同, 以此形成一个相对固定的 基本运行图模式。 周期运行图的特点 1 方便乘客了解列车运行规律 2 有利于灵活解决运输供需矛盾 3 解决运行图的弹性问题 4 提高线路能力利用率 5 便于计算和评价高速铁路的运输能力 6 部分造成运输能力的浪费 7 不能满足部分出行需求 4 2 周期运行图的编制原理和方法 编制原理 假设在旅客的可达时间带内, 所有时段都是高峰时段。实 际上, 在进行运行图铺划时, 非高峰时段运行线的铺划是对高 峰时段的运行线进行取舍, 把没有使用的运行线作为备用运行 线。 编制方法 在PESP模型( Periodic event scheduling problem, 周期事件规划问题) 的基础上研究相应的算法，周期运行图的 编制是一类混合整数规划问题。 5 2 周期运行图的编制原理和方法 PESP模型 编制周期运行图, 就是在一个周期时间T 内, 为运行图中每 一条运行线确定一组在各站的到发时刻,使之满足相关技术规定 以及与运行图中其他运行线的周期约束。因此编制周期运行图 要考虑的周期约束众多。 为了方便表示各周期约束之间的关系, 可用有向图G= ( V , A ) ( 如图( a) 所示) 表示