《EQ140_1700C变速箱汽车齿轮的修形设计及加工》.pdf

第 卷第 期 河 海 大 学 常 州 分 校 学 报 21 4 Vo1.21No.4 年 月 2007 12 JOURNALOFHOHAIUNIVERSITYCHANGZHOU Dec.2007 文章编号: ( ) 1009-1130200704-0057-05 ! 变速箱汽车齿轮的修形设计及加工 EQ1401700C 裘俊彦 常州纺织服装职业技术学院 机电工程系 江苏 常州 ( , 213164) 摘要 根据渐开线圆柱齿轮的基本特点和啮合原理 分析讨论 变速箱汽车齿轮的修形设计及加工的 : , EQ1401700C ! 可行性 给出了齿轮轮齿修形量的计算公式和加工方法 检测结果表明 在高速度 高载荷 高精度传动情况下 以及 . . , 、 、 , 在噪音控制要求较高的场所 对齿轮的轮齿进行齿形修形和齿向修形 能够明显降低齿轮工作中的噪音及振动 是提 , , , 高齿轮精度等级的行之有效的方法. 关键词 噪音 齿轮修形设计 齿轮修形加工 : ; ; 中图分类号:TH132.41 文献标识码:A 汽车变速箱总成在高速度 高载荷 高精度传动的情况下 不但对齿轮的制造精度 而且对齿轮工作中 、 、 , , 的噪音均有较高的要求 对轮齿齿形的修形 能够降低轮齿受载后产生的弹性变形 避免因制造 装配等误 . , , 、 差产生的基节不等等现象 从而降低齿轮工作时的振动和噪音 对轮齿齿向的修形 可有效改善轮齿受载沿 , ; , 接触线分布不均的现象 本文中作者通过分析 变速箱齿轮工作中的噪音问题 讨论汽车齿轮 . EQ1401700C , ! 的修形设计 轮齿齿形与轮齿齿向的修形设计 及其加工的可行性 ( ) . 1 轮齿齿形的修形 变速箱汽车齿轮工作时 通常是 对轮齿交替受力 未经齿形修形的轮齿 其受载是不 , , , ! EQ1401700C 1～2 连续的 载荷的突然变化易造成工作状态失衡 使得变速箱中发出运行噪音 在提高车速或增大负荷时 运 , , . , 行噪音变为较杂乱的齿轮撞击声 当变速箱内温度升高或润滑油较稀时 噪声还将加大 轮齿经过齿形修形