一汽大众速腾技术培训课件新速腾-底盘-备注.pdf

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麦弗逊式前桥配有两个对车轮具有导向作用的减震支柱和钢制副车架。副

车架通过四个点与车身相连。另外，车身还通过前桥上的两个辅助支承进

行特别加固。横摆臂采用厚度为3.8mm的高强度钢板制成。

-管式稳定杆的橡胶支承采用硫化方式固定。

-螺旋弹簧下方的橡胶垫用于隔音。

-轴向角接触球轴承的定位角为6°。重要提示：请注意安装位置！

-简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器以及A字

下摆臂组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的

现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并且可以通过对减震器的行程

、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋弹簧对悬挂性能进行调校。

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多连杆后桥

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