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设计项目计算与说明结果

第1章前第1章序言

言1.1概论

1.1概论汽车起重机是我国最近几年来发展快速的一种能在

必定范围内垂直起升和水平挪动物件的新式工程机

械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特色。

它以汽车底盘为基础的自行式起重设施，拥有较高的

行驶速度，能够与装运工具的汽车编队行驶，灵巧性

好；宽泛运用于建筑、货站及野外吊装作业等，可在

有冲击、振动、温度变化大和环境较差的条件下工作。

其履行元件达成的动作比较简单，地点精度要求低，

负载较大，所以一般采纳液压控制系统，并特别重视

系统的安全靠谱性。其基本机构构成如图1-1所示。

图1-1汽车起重机基本结构1-载重汽车；

2-基本臂；3-起升机构；4-吊臂伸缩缸；5-吊臂变

幅缸；6-展起色构；7-支腿

此次我的设计课题是QY8型汽车起重机整体设计

和液压系统设计，它的整体工作机构均采纳液压系

统。这是单泵多履行元件构成的串连、开式混淆系统，

可分为支腿、展转、起升、伸缩和变幅5个液压回路，

各部分拥有相对独立性。它的主要技术参数有：起重

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量、起高升度、起重力矩、幅度和各机构工作速度等。

1.2国内外汽车起重机发展概略及发展趋向

1.2国内国内汽车起重机发展概略及发展趋向

外汽车起中国的汽车起重机家产出生于上世纪70年月，

重机发展经过了近30年的发展，时期有过三轮主要的技术改

概略及发进，分别为70年月引进苏联技术、80年月初的日本

展趋向技术和90年月初的德国技术。中国汽车起重机底盘

国到目前已经应用了CAN总线控制系统，达到点对点、

内汽车起一点对多点（成组）及全局广播集中方式传递和接受

重机发展数据，达到了防抱死防滑转、电喷发动机控制、自动

概略及发变速，扭矩及时控制、经济运转速度等的自动计算控

展趋向制，提高了操控的自动性、系统靠谱性，达到了真实

意义上的信息集成和智能化。但整体来说，中国的汽

车起重机家产一直走着一条自主创新的道路，有着自

己清楚的技术发展脉络。特别是近些年来，中国汽车

起重机家产实现了一轮从外面经济总量到内在营运

质量的高速发展，成为了一个发展稳固、市场化程度

高的成熟家产。

按传动装置的传动方式分：机械传动、电传

动、