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专题论述

SURVEYING

复杂地质深基坑施工关键技术

郑湘宁

（中铁十九局集团有限公司，北京102600）

［摘要］文章以上海市轨道交通14号线工程为例，通过数值模拟手段研究了分区异步拆换撑施工对

基坑变形的影响。结果表明，第二道支撑拆除会增加桩基最大位移，第一道支撑拆除时桩基最大变形基

本不变，但桩顶位移会急剧增加，分区内施工对其他区域支撑体系影响很小，且桩基变形均满足规范要

求；换撑施工完毕后周边土地沉降值增加，施工时应注意进行实时监测，必要情况下对周边建筑进行加

固处理。

［关键词］复杂地质；深大基坑；拆换撑技术；施工技术；支撑；变形

［中图分类号］TV551.4［文献标识码］A［文章编号］1001-554X（2024）04-0124-05

Keytechnologiesforcomplexgeologicaldeepfoundationpitconstruction

ZHENGXiang-ning

1工程概况降水井（观测井）3261降水井（观测井）

100小桩号1632560

安全通道188

100

1500

1.1项目概况100放线坡100518cm增钢

25600

上海市轨道交通14号线工程正线全长65

0钢管桩承台035

665施工便道0

90420

38.514km，全部为地下线，路线走向为由嘉定101

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