保时捷底盘制动器控制系统.pdf

Panamera 1 底盘、制动器、控制系统 Panamera 学员信息： ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ 2 底盘－概述信息 研发目标 技术特性 • 良好的驾驶动态 • 双摇臂前桥 • 出色的牵引力控制和车辆控制 • 带动力辅助的可变齿条-齿轮转向机 • 极高的驾驶乐趣和灵活性 • 带底盘副车架的多连杆后桥 • 优异的驾驶舒适性和日常实用性 • 保时捷主动悬挂管理系统(PASM) • 高度的驾驶安全性 • 带有车身水平高度控制系统和高度调节功能 的自适应气动悬挂系统 • 保时捷动态底盘控制(PDCC) Peter Skubski 创建日期：26.03.2009 服务培训 Panamera 第3 页，共61 页 学员信息： 为实现上面所列的研发目标，底盘和悬挂系统都经过了全新开发和改造，以满足Panamera 车型的高性能 要求及其他特定要求。为达到一流的性能和驾驶舒适性，除了自适应空气悬架系统外，Panamera 还采用 了Cayenne 所用的保时捷动态底盘控制(PDCC) 系统和保时捷主动悬挂管理系统(PASM) 。 ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ ____________________