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机动车服务中心建设项目可行性分析研究报告.doc

发布:2017-03-13约6.88千字共40页下载文档
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第一章 申报单位及项目概况 1.1 项目申报单位概况 项目名称: 建设单位:项目性质: 法人代表:项目地址:1.2 编制依据 1、建筑专业及水、电、空调、暖通等专业设计文件及有关图纸 2、国家和地方现行的建筑结构设计规范、规程及有关文献资料 3、《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068—2001) 4、《建筑结构荷载规范》(GB50009—20) 5、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—20) 6、《混凝土结构设计规范》(GB50010—) 7、《建筑抗震设计规范》(GB50011—20) 8、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20)1.5 项目背景 1.6 工程方案 1.6.1 总图布局 该项目工程总地面积平方米1.6.3 建筑设计 面积m2, m2。工程建筑等级类,耐火级,结构安全级,抗震烈度6度。1.6.4 给排水设计 1、给水系统 用水量标准指标: 最高日生活用水量 240L/人·d 未预见用水量 20%内给水由自来水管网给水管网供给室外消防供水最不利点水压不应小于10m水柱。 2、排水系统 排污系统:根据《室外排水设计规范》,生活污水量按日用水量的85%计算,污水总量为: m3/d。 区排水经化粪池处理后,由区内的污水管集中排污水管网,最终排入区域污水处理厂。区内污水以重力自流形式排放,采用管径为DN300mm的钢筋混凝土圆管。 雨水排除系统:结合场区地形,利用地势将雨水集中排入雨水管网中。 1.6.电力电信设计 (1)电力设计 电源为4kv线路,采用双电源单线环网方式,高压电缆采用YJV22-10kV电力电缆。高压电缆穿管直埋敷设,接入箱式变压器。 低压电压为380/220V,采用放射式接线,电缆采用YJV22-1kV电力电缆,由箱式变压器出线直埋地敷设至各建筑物。低压供电半径不大于250m。 接地保护及防雷系统:各建筑物、构筑物均采用TN-C-S系统保护接地,即进户线零线设置重复接地装置,其接地电阻应小于4Ω。 各建筑物、构筑物防雷接地装置的冲击接地电阻一类、二类防雷建筑物不应大于10Ω,三类防雷建筑物不应大于30Ω。1.6.6消防设计 消防系统主要由消防车出入口、消防通道、消防栓和消防回车场组成。消防车出入口由区的各出入口组成。区内的道路宽4-13米可以保证消防通道的要求,同时区内的楼间硬质铺装都能满足消防车通行和回车的要求;区内消防栓的设置按国家规范要求,给水干管上消防栓间距小于120米,不超过150米半径设置一个。1.6.7交通道路与场地设计 (1)场地应设置合理的出入口,宽度要符合道路设计规范; (2)道路选择城市二级路,路面除垫层外,面层采用120MM厚C20细石混凝土。 (3)道路与绿化带用路沿石隔离; 1.6.8 绿化设计 远安县气候夏热冬冷,四季分明,天然植被丰富,自然群落层次结构分明。结合所处地块的自然条件,植物类型的选择以乡土特色树种为主,采取乔、灌、草结合,常绿、落叶、色叶、香花地搭配,形成以阔叶树为主的生态植物群落,既满足生物学特性,起到隔音、除尘效果,又注重绿化景观效果创造出安静和优美的环境。同时还可以降解因汽车行驶、检修产生的汽车尾气、油漆、汽油等生产废气的作用。 充分利用植物的观赏特性,进行色彩的组合与协调,通过植物地叶、花、枝条和干皮等显示的色彩,在一年四季中的变化为依据来布置植物,创造季相景观。另外,场地内绿地对外部环境的作用至关重要,作为面广量大的绿化,不追求名贵的花木树种,树种选择以适合当地自然条件、价廉、易长、易管、四季常青为原则,少量采用一些形态优美,具有色、香、味地花木。 1.7投资规模及资金筹措方案 该项目总投资3073.77万元,资金筹措方案为企业自筹。 第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 2.1 发展规划分析 2.1.3 项目符合县总体规划、县土地利用规划 2.2 产业政策分析 2.3 行业准入分析 本项目建设单位和拟建项目均符合省对市场准入的各项规定与要求,具备营业资格。 公司的企业法人营业执照:,该公司具有该项目相应的资。 从上述内容可以看出,对无疑是,有所作为。第三章 资源开发及综合利用分析 3.1资源3.2 水资源节约措施 水资源是地球上最重要的资源之一,而缺水是一个世界性的问题,水资源的节约意义重大。水资源的紧缺已经影响到人们的生活,人类生活中所消耗的水资源在水资源消耗总量中占着很大的比重。在商业区规划设计中,一般很少强调雨水和污水的利用,主观上加强雨水的利用和生活污水的重复利用可以有效地节约水资源,目前,这一技术已经成熟,并在较为发达的地区如北京、上海、天津等的一些项目中采用,中国是水资源短缺国家,在城市规划设计中,应有效推进这一技术的利用,缓解水资源短缺
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