航空三相有源功率因数校正技术比较.PDF

第 卷第 期 重 庆 大 学 学 报 年 月 文章编号 航空三相有源功率因数校正技术比较 杜 雄杨玉良周雒维 重庆大学 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室重庆 摘 要总结了航空电源标准的要求指出航空三相功率因数校正 的设计需要特别考虑 频率变化和电源电压不平衡条件下输入电流的谐波和直流输出电压的纹波通过综述航空三相 的研究现状选择了 种典型航空三相有源 方案 三相脉冲宽度调制 整流器 传统有源电力滤波器 和广义 建立了 种方案的单相统一模型对其谐波特性进行了理 论分析和开关应力的计算以比较 种方案的效率和功率密度对 种方案分别设计了 的航 空三相 通过仿真结果对理论分析进行了验证结果表明将广义 应用到航空三相 中具有较大的技术优势最后指出需要解决广义 直流输出电压不可控的问题和滤波电感的 优化设计的问题 关键词多电飞机航空三相功率因数校正广义有源电力滤波器开关应力谐波 中图分类号 文献标志码