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螺 杆 压 缩 机 喷 油 螺 杆 压 缩 机 － 压 缩 腔 内 喷 油 阳 转 子 通 过 油 膜 带 动 阴 转 子 旋 转 啮 合 (螺 杆 转 子 不 直 接 接 触 ) 无 油 螺 杆 压 缩 机 －压 缩 腔 内 无 其 他 介 质 (无 油 ) 由 同 步 齿 轮 带 动 阴 阳 转 子 啮 合 (螺 杆 不 接 触 ) 在1930年代压缩空气或气体的用户只有两种主要选择：往复式和离心式 瑞典皇家科学院的 Lysholm 教授在以下假设的基础上为发现一种理想的压缩系统而做了大量研究： Atlas Copco 采用了这一基本原理，经过大量研究后于1957年推出了U-系列无油螺杆压缩机. 许多机器至今仍在世界各地使用。 在1970年代，Atlas Copco研究中心, 位于日内瓦的Cerac研究所, 设计出革命性的非对称螺杆型线并获得专利。 在1980年代 Atlas Copco推出了闻名于世的，性能更优异的X型线。 在1990年代 Atlas Copco又推出了改进型 X型线。 Atlas Copco 的 最 新 螺 杆 型 线 SAP 高 效 ，可 靠 和 紧 凑 的 设 计 七 大 理 由 4/6 齿 结 合，阴 阳 转 子 直 径 相 等 ， 刚 度 高 转 子 接 触 在 后 缘 漏 气 三 角 形 小 , 轴 向 气 密 性 好 SAP 型 线 能 磨 削 加 工－ 表 面 精 度 高 ，齿 间 间 隙 小 较 高 的 内 压 比 (10 bar ) 最 佳 齿 顶 速 度 (tip-speed ) 最 佳 重 量 比 Oil-free Air Division GA 90-250 喷油螺杆空压机系列 GA(W)90-250 (风冷、水冷、标准型和全性能型) 50Hz 压力: 7.5 bar(g) 8.5 bar(g) 10 bar(g) 13 bar(g) 流量: 11.1~43.7 m3/min 双机头螺杆主机 卸荷阀 油过滤器 驱动电机 风冷式冷却器组件 底架 内置DD 过滤器 内置冷干机 空气过滤器 二、GA(W)200-250 主要零部件外形图 电脑控制器 油/气分离器容器 空气出口 二、GA(W)200-250 FF 全性能机组流程图 内置冷干机构成一整体形机组 内置过滤器提供优质空气 全内置整体型,高效,可靠 Atlas Copco 新一代的螺杆型线 阳转子 阴转子 6条槽 4个齿 新一代不对称型线的设计, 螺杆表面磨削加工； 4/6齿结合， 转子直径相等，阴转子刚度高， 因此有更小弯曲和更小内部泄漏和损失； 由于压缩力的原因，接触在齿侧的后缘，转子间的密封线几乎均有最小的间隙； 无“敲击”，传送无脉冲的压缩空气 排气端的出气孔最小( 漏气三角形小),更小内部泄漏和损失 排气端 进气端 圆柱轴承(径向) 低压端 一套配对的4点接触球轴承(轴向)和圆柱轴承(径向) 高压端 SKF最高等级径向和轴向重载止推轴承的组合 一流的轴承 往复式属于正位移（容积式）压缩机，热力学性能稳定，效率高，但是… 他们需要昂贵的地基和安装费用 他们需要大量的维护工作，维护费高，停机时间长 随着使用时间的推移流量逐步下降 他们不适合压缩较脏的气体 离心式 只需要很少的维护，但是 … 他们需要昂贵的地基和安装费用 他们的热力学性能不稳定 操作范围受到喘振的限制 他们对灰尘非常敏感，完全不适合压缩较脏的气体 即使在叶轮上黏附了几微米的灰尘性能也会显著下降 螺杆压缩机的起源 为了克服往复式压缩机的弱点他理想中的压缩机必须是一种没有金属接触的旋转式压缩机； 为了克服离心式压缩机的弱点它必须是一种正位移（容积式）压缩机； 于是一种旋转容积式压缩机诞生了，这种压缩机有稳定的热力学性能，稳定的操作性和低的功耗。 … 可靠性极高 螺杆压缩机的起源 现在在世界上生产和销售的 压缩机10台中有9台是 螺杆式压缩机 螺杆压缩机的起源 螺 杆 型 线 的 演 变 99 Atlas Copco SAP 型 线 70s Sigma Atlas Copco “X”型 线 Ecoscrew 60s SRM 不 对