大众新轿车_驱动系统can总线联网便捷和信息娱乐.pdf

大众轿车CAN总线系统5助力转向控制节点.ppt 3自动变速器节点 1）CAN网络信息共享 J217控制单元接受自动变速器节点的7个传感器信号，将信号转化为CAN信息发送到CAN总线上，供CAN总线所有节点共享。 F125自动变速器电控多功能开关信号直接送中央电器控制单元J519，提高传送时间。自动变速器控制单元J217在CAN总线上获得刹车灯信息(经J519发送)，巡航开关信息（经J527发送）， P档位置开关F319信息（为组合开关F125中的一个开关经J527发送），节气门位置等发动机节点的传感器信息（经发动机控制单元J220发送）。 CAN网络中，其它对自动变速器控制所需的传感器信息和控制信息，均可经CAN总线，供自动变速器控制单

2018-12-14 约8.72千字 83页立即下载

汽车驱动系统的CAN总线设.doc 本科毕业设计（ 2008 届）题目汽车驱动系统的CAN总线设计学院信息科学与工程学院专业电气工程与自动化班级自动化041 学号学生姓名指导教师完成日期 2008年5月19日汽车驱动系统的CAN总线设计【摘要】 CAN总线是现今非常流行的一种现场总线技术，其主要工作在链路层和物理层，但在使用过程中还需要添加应用层协议来实现具体的功能．目前应用最为广泛的应用层协议是DeviceNet和CANopen，但是这些协议比较复杂，更适用于大型的节点网络。本文制定了一个简单的应用层协议，模拟了了汽车网络的框架，构建了一个简易CA

2015-08-12 约2.81万字 54页立即下载

CAN总线系统简介.ppt CAN总线系统简介 CAN概述 CAN：全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。 CAN特点 CAN属于总线式串行通信网络可实现点对点、一点对多点及全网广播几种方式发送接收数据为多主方式工作，通信方式灵活 CAN网络按节点类型分成不同的优先级 CAN采用非破坏性总线优先级仲裁技术每帧信息都有循环冗余校验CRC及其它检错措施 CAN节点在错误严重的情况下，具有自动关闭输出功能 CAN总线以报文为单位进

2017-06-07 约1.54千字 12页立即下载

一汽宝来(BORA)轿车CAN数据总线系统故障自诊断.doc 一汽宝来（BORA）轿车 CAN数据总线系统的故障自诊断 1999年5月以后生产的宝来轿车，组合仪表是接在CAN数据总线上的，通过组合仪表内的CAN数据总线自诊断接口J533，CAN数据总线与自诊断K线可以实现数据交换。更换了仪表板后，必须按照车上装备对CAN数据总线的自诊断接口J533进行编码（必须对新换上的组合仪表的数据总线自诊断接口J533进行编码，即使已经存在有正确的编码也如此）。 1．CAN数据总线系统的进入 CAN数据总线自诊断接口J533有一个自诊断地址。（1）连接VAG1551故障阅读仪，选择“快速数据传递”，打开点火开关，输入地址码“19”，故障阅读仪显示屏显示：快速数

2016-02-28 约5.9千字 11页立即下载

一汽宝来(BORA)轿车CAN数据总线系统的故障自诊断.docx CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 CAN-BUS 汽车多路信息传输系统及其检修技术——李东江 10 一汽宝来〔BORA〕轿车 CAN数据总线系统的故障自诊断 1999年5月以后生产的宝来轿车，组合仪表是接在CAN数据总线上的，通过组合仪表内的CAN数据总线自诊断接口J533，CAN数据总线与自诊断K线可以实现数据交换。更换了仪表板后，必需依据车上装备对CAN数据总线的自诊断接口J533进展编码〔必需对换上的组合仪表的数据总线自诊断接口J533进展编码，即使已经存在有正确的编码也如此〕。 CAN数据总线系统的进入 CAN数

2025-06-05 约5.08千字 11页立即下载

CAN总线较485总线和TCPIP联网的优势.doc CANBUS网络---现今酒店客房智能控制网络系统最佳选择客房是酒店经营的主体。客人入住和酒店的管理工作与酒店客房智能控制系统的运行息息相关，所以系统的稳定性、可靠性显得尤为重要。系统在开发生产过程中，既要保证先进合理的设计理念以及科学严谨的生产工艺，也要保证该系统在市场成功运行的经验。同时，系统还应符合中国及国际有关的安全标准，保证使用者的安全。 RS485 采用差分信号负逻辑，＋2V～＋6V表示“0”，- 6V～- 2V表示“1”。RS485有两线制和四线制两种接线，四线制只能实现点对点的通信方式，现很少采用，现在多采用的是两线制接线方式，这种接线方式为总线式拓朴结构在同一总线上最多可

2017-05-02 约6.86千字 7页立即下载

基于CAN总线的汽车速度信息采集系统的设计详解.ppt 毕业答辩题目:基于CAN总线的汽车速度信息采集系统的设计专业：汽车服务工程答辩人：付恒指导老师: 丁小可论文结构第一章现场总线第二章 CAN总线 第三章系统硬件设计第四章采集软件设计第五章结语致谢研究目的意义随着汽车工业的发展、普及，方便了人们的日常生活，同时也给交通管理带来了许多问题。交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。据统计，近十余年来，我国每年因车祸平均死亡人数均超过10万人。据分析，其中以超速为违章重点。在客观上需要一种能实时记录汽车行驶速度的信息采

2016-05-15 约字 17页立即下载

2024-06-03 约3.79千字 28页立即下载

最新CAN总线的汽车行程信息采集系统本科论文.doc 基于CAN总线的汽车行程信息采集系统设计摘要控制器局域网（又名CAN总线），是由著名汽车电子产品生产和开发的德国博世公司研发出来的，最后发展成为国际规范。在现场总线的应用中，CAN总线的应用比较广泛。在北美和西欧，嵌入式工业控制局域网和汽车计算机控制系统的标准总线就是CAN总线协议，而且专门为大型货车和重型车辆设计了以CAN协议为基础的SJ1939协议。CAN总线受到行业重视，其原因是可性能高，错误检测能力良好，从而被大量应用在汽车计算机控制系统和条件温度差、电磁辐射强和振动强的工业环境。基于CAN总线的汽车行程信息采集系统设计，从大方向来说就是汽车里程表的设计。本系统设计拟采用霍

2015-09-19 约字 50页立即下载

CAN总线导线故障名称汽车全网关控制与娱乐系统技术中级.pptx CAN总线导线故障主讲人：张习泉课程名称：《汽车全网关控制与娱乐系统技术（中级）》 CAN总线导线故障CAN总线导线故障CAN总线导线的故障主要是断路、短路、相互短接等一、总线系统原理现在的汽车是一种交通工具，越来越多的现代科技在车上得到应用。例如：无线宽带、篮牙技术、个人通讯、娱乐设备已经应用到车上，分别与汽车的动力系统、舒适系统和安全系统相结合，为乘客提供安全舒适的驾驶条件。而这一切都有赖于汽车网络技术，它是汽车电子发展的重要方向之一。控制单元是通过网络交换数据。数据总线可以比作公共汽车。公共汽车可以运输大量乘客，数据总线包含大量的数据信息。CAN总线导线故障一、总线系统原理目前在车辆

2025-04-16 约1.19千字 14页立即下载

CAN总线导线故障名称汽车全车网关控制与娱乐系统技术中级.pptx CAN总线导线故障主讲人：张习泉课程名称：《汽车全车网关控制与娱乐系统技术（中级）》目录/Contents01引入02知识讲解03小结 01PARTONE引入Theintroductionof 引入知识讲解CAN总线导线故障小结CAN总线导线故障CAN总线导线的故障主要是断路、短路、相互短接等 02PARTTWO知识讲解Knowledgeabout 引入知识讲解小结CAN总线导线故障PT-CAN的无故障示波图K-CAN的无故障示波图引入知识讲解小结CAN总线导线故障CAN-High与CAN-Low短路引入知识讲解小结CAN总线导线故障一根CAN导线上对工作电压短路一根CAN导线对地短路

2025-04-13 约小于1千字 15页立即下载

汽车CAN总线系统设计.doc 第1章绪论 1.1概述进入二十一世纪以来，我国国民经济持续高速增长，同时汽车产业也得到了迅速的发展。我国汽车特别是轿车的生产和消费都进入了高速增长期。据统计，2007年我国汽车总量达到近888.2万部，而轿车依然是汽车产业发展的最强劲动力，轿车比重进一步扩大，达到总产量的54.3%。在汽车业高度发达的今天，汽车已逐步进入中国工薪阶层，成为普通市民的主要交通工具。据统计至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆，比上年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%。人民对家用轿车的消费需求日益增长，而汽车也正朝

2017-11-24 约7.47千字 18页立即下载

CAN总线传输系统摘要.ppt 正确？可用？特别提示：信息交换过程按设定好的循环时间（如每10ms）在持续的重复进行。内部故障管理控制单元内部有错误计数器。一次发送失败计数加8，一次接收错误计数加1。当累计超过127时，控制器不再允许发送信息，当累计超过255时，控制器自动与总线脱离.但是，控制器发送信息时，没有受到答复信号，控制器将重复发送，而错误计数不计数。 CAN-BUS系统 CAN 仪表 CAN 驱动 CAN信息 CAN 舒适 CAN诊断 CAN-BUS系统诊断接口 CAN-区域图网关 J519 空调J255 舒适系统J393 左前门J386 右前门J387 左后门J388 右后

2017-03-20 约4.91千字 47页立即下载

CAN总线传输系统解析.ppt 正确？可用？特别提示：信息交换过程按设定好的循环时间（如每10ms）在持续的重复进行。内部故障管理控制单元内部有错误计数器。一次发送失败计数加8，一次接收错误计数加1。当累计超过127时，控制器不再允许发送信息，当累计超过255时，控制器自动与总线脱离.但是，控制器发送信息时，没有受到答复信号，控制器将重复发送，而错误计数不计数。 CAN-BUS系统 CAN 仪表 CAN 驱动 CAN信息 CAN 舒适 CAN诊断 CAN-BUS系统诊断接口 CAN-区域图网关 J519 空调J255 舒适系统J393 左前门J386 右前门J387 左后门J388 右后

2017-01-10 约字 47页立即下载

CAN总线系统介绍解析.ppt 目录一、CAN系统示意图二、总线控制系统介绍三、CAN总线系统的优点四、CAN总线系统组成五、CAN总线系统故障诊断一、 CAN 系统示意图二、CAN总线系统介绍现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、自动变速器控制系统、防抱死制动系统（ABS)、自动巡航系统（ACC)和车载多媒体系统等，这些系统之间、系统和汽车的显示仪表之间、系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用系统数据

2017-01-07 约2.11千字 19页立即下载