城市轨道交通列车运行节能控制导则条文说明.pdf

城市轨道交通列车运行节能控制导则.pdf 4 则导制控能节 城市轨道交通列车运行节能控制导则 行运车列通交道轨市城月 2 1 军 8 1 0 2 . ：间时发签签发版本：第－版（Vl.O) 军验实程工家国制主副与信通

2025-03-22 约3.81万字 33页立即下载

城市轨道交通列车运行速度控制导则.pdf 城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室由交控科技股份有限公司牵头，采用“政产学研用”协同创新模式，联合北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京地铁车辆装备有限公司共同申报，并经国家发改委批复成立的第一个国家级城轨信号系统科技平台。白皮书是国家工程实验室的重大研究成果发布形式之一，旨在为城市轨道交通建设业主方提供决策依据，为设计方提供设计指南，为运营方提供运营维护指导。《城市轨道交通列车运行速度控制导则》是为明确统一城市轨道交通的线路、车辆、限界、信号等专业关于列车限制速度的概念和定义，建立正线、曲线、道岔、站台等区域的列车最大限制速度设置的标准，释放线路、车辆能

2025-03-21 约1.35万字 14页立即下载

一种城市轨道交通列车运行方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112823113 A (43)申请公布日 2021.05.18 (21)申请号 202080004397.5 (51)Int.Cl.

2023-06-04 约1.25千字 1页立即下载

轨道交通列车运行控制优化论文.docx 轨道交通列车运行控制优化论文摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，列车运行控制优化成为提高运行效率、保障乘客安全的关键。本文针对轨道交通列车运行控制优化问题，从系统性能、运行效率、安全性等方面进行分析，提出一种基于人工智能的优化策略，以期为我国轨道交通运行控制提供理论依据和技术支持。关键词：轨道交通；列车运行控制；优化策略；人工智能一、引言（一）轨道交通列车运行控制优化的必要性 1.提高系统性能（1）优化列车运行速度，降低能耗，提高运行效率；（2）缩短列车停站时间，提高发车间隔，缓解交通拥堵；（3）降低列车故障率，提高列车可靠性。 2.保障运行效率（1）提高列车运行平稳性，

2025-03-29 约4.07千字 9页立即下载

基于分布式预测控制的城市轨道交通列车运行：节能优化与动态调整策略研究.docx 基于分布式预测控制的城市轨道交通列车运行：节能优化与动态调整策略研究一、引言 1.1研究背景与意义随着城市化进程的快速推进，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种大运量、高效率、节能环保的公共交通方式，在城市交通体系中占据着举足轻重的地位，成为缓解城市交通压力、促进城市可持续发展的关键因素。 城市轨道交通凭借其运量大、速度快、准时性强等优势，为大量城市居民提供了高效便捷的出行服务，有效缓解了地面交通的拥堵状况。以北京、上海、广州等一线城市为例，轨道交通承担了大量的通勤客流，成为城市居民日常出行的首选方式。同时，城市轨道交通的发展对城市空间布局的优化起到了重要的引

2025-05-30 约2.96万字 35页立即下载

城市轨道交通列车运行自动控制系统维护（智媒体版）335.pptx 工作任务1城市轨道交通的认知项目一城市轨道交通列车运行控制系统概述目录02城市轨道交通的作用及特点01城市轨道交通的发展概况 01城市轨道交通的发展概况 1.城市轨道交通的起源1819年在巴黎运行的公共马车是现代意义上的城市大容量公共交通。1832年，在美国纽约市的曼哈顿街道上铺设了轨道并开始运行有轨公共马车。1814年制造出一辆有两个气缸能够牵引30t货物爬坡的火车。1879年，德国的西门子——哈尔斯克电报机制作所研制出了第一辆有轨电车。 2.国外城市轨道交通的发展初始发展阶段（1863—1924）（1）查尔斯·皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。（2）英国伦敦首次使用盾构法施工

2024-02-01 约2.03万字 335页立即下载

2018-06-08 约字 6页立即下载

城市轨道交通列车运行与信号控制知识试卷.doc 第PAGEPage51页/共NUMPAGESPages51页 城市轨道交通列车运行与信号控制知识试卷 1.每台转向架上装有（）套踏面制动单元。 A、4 B、1 C、2 D、3 【正确答案】：A 2.第4排第4个为（）旁路。 ATC电源保险 B、ATC切除 C、LCU选择 D、门控选择【正确答案】：B 3.列?反?向运?未经引导??进站，属于（）事故。 A、大事故 B、险性事故 C、A类?般事故 D、C类一般事件【正确答案】：B 4.第3排第2个开关为（）旁路。 A、门关好 B、零速 C、警惕 D、升弓使能旁路【正确答案】：D 5.半个小时以内不允许超过（）次

2025-04-19 约2.25万字 51页立即下载

列车运行图中的基本要素列车运行图中的基本要素城市轨道交通行.pptx 列车运行图中的基本要素列车运行图中的基本要素郑州铁路职业技术学院城市轨道交通行车组织班希翼 列车运行图中的基本要素城市轨道交通行车组织城市轨道交通列车运行图组成要素分为三类：时间要素数量要素其他相关要素这是编制列车运行图的基础和前提。 CONTENTS时间要素一数量要素二其他相关要素三时间要素Part01时间要素Part01城市轨道交通行车组织运营时间07追踪列车间隔时间06车站间隔时间05列车出入停车厂的作业时间04折返作业时分03时间要素时间要素城市轨道交通行车组织区间运行时分01停站时间02停送电时间08 时间要素城市轨道交通行车组织（1）区间运行时分区间运行时分是指列车在两相邻车站

2025-05-26 约3.78千字 33页立即下载

城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通测试规范第2部.docx PAGE 1- 城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通测试规范第2部一、1.术语和定义 (1)在城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC）互联互通测试规范中，术语“互联互通”指的是不同制造商或不同型号的CBTC系统、信号系统、车辆控制系统等在物理、数据、协议等层面实现无缝连接和协同工作。例如，在中国城市轨道交通发展迅速的背景下，多个城市采用了不同厂商的CBTC系统，如北京地铁的CBTC系统采用北京交通大学的技术，而上海地铁则采用了德国西门子的技术。为了确保这些系统之间能够顺利对接，互联互通测试变得尤为重要。 (2)CBTC系统中的“通信”是指系统内部各设备之间以及

2025-01-19 约2.72千字 5页立即下载

《城市轨道交通通信与信号》教学课件15~19：项目10 列车运行自动控制.ppt d.区间内临时停车由ATP系统给出目标位置（例如前方有车）及制动曲线，并将数据传送给ATO系统车载设备，ATO系统得到目标速度为“0”的速度信息后自动启动列车制动器，使列车停稳在目标点前方10m左右。此时车门还是由ATP系统锁闭的。一旦前方停车目标点取消，速度信息改为进行后，ATO系统使列车自动启动。假如车门由紧急开门打开，或是司机手柄被移至非零位置，那么列车必须由司机重新启动SM模式或ATO模式（如果允许）。在危险情况下，例如按下紧急停车按钮，或是因常用制动不充分而使列车超过紧急制动曲线，由ATP启动紧急制动，ATO向司机发出视觉和音响警报。e.限速区间

2025-06-02 约1.66万字 86页立即下载

轨道交通列车运行仿真平台论文.docx 轨道交通列车运行仿真平台论文摘要：本文旨在探讨轨道交通列车运行仿真平台的研究与应用。通过对仿真平台的功能、技术特点、应用领域等方面的分析，为轨道交通行业的运行管理、维护保养和人才培养提供理论支持和实践指导。关键词：轨道交通；列车运行仿真；平台；应用；研究一、引言（一）轨道交通列车运行仿真平台的重要性 1.内容一：提高列车运行安全性 1.1仿真平台能够模拟真实运行环境，提前发现潜在的安全隐患，提高列车运行的安全性。 1.2通过仿真实验，可以优化列车运行参数，减少因参数不当导致的意外事故。 1.3仿真平台有助于培训驾驶员和维修人员，提高他们的应急处理能力。 2.内容二：优化列车

2025-03-29 约4.53千字 10页立即下载

关于城市轨道交通列车运行图编制的探讨.pdf 维普资讯都市快轨交通·第21卷第2期2008年4月《快轨论坛．．I 关于城市轨道交通 歹U车运行图编制的探讨史小俊 (天津市地下铁道运营有限公司天津 300222)

2017-05-18 约1.09万字 4页立即下载

城市轨道交通列车运行突发事件处理OPENCLASS70课件.pptx 城市轨道交通 列车运行突发事件处理;恶劣天气与自然灾害应急处理;模块四恶劣天气与自然灾害应急处理;自然灾害应急处理;自然灾害多指火山地震灾害，山体崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷等地质灾害。 ;地震是指大地震动。包括天然地震（构造地震、火山地震），诱发地震（矿山冒顶、水库蓄水等引发的地震）和人工地震（爆破核爆炸、物体坠落等产生的地震）。人们常说的地震一般指天然地震中的构造地震。;根据有关规定，主要结合地震等级和破坏性对地铁行车影响进行如下分类：地震响应等级;;;;3.地震发生时的紧急处理;4）当班的电客车司机，应立即采取紧急措施制动车辆，减少车辆自身功能与地震能量叠加；地震过程中若发现列车受

2025-03-26 约小于1千字 22页立即下载

城市轨道交通列车运行突发事件处理OPENCLASS27课件.pptx 城市轨道交通列车运行突发事件处理OPENCLASS 设备故障应急处理模块二车站设备故障应急处理单元四一、安全门概述1.安全门的定义安全门是沿站台边缘布置，将车站站台与行车轨道区域隔离开，可以清除乘客误落入轨道的危险因素、可以降低能耗的机电一体化设备。一、安全门概述1.安全门的定义安全门是隔离站台候车区与轨行区的重要安全设备，可充分保证行车安全与候车乘客的人身安全。故而一般城市轨道交通的站台安全门都实现了与车门的联动开关，并纳入信号系统联锁。发生安全门故障时，将影响站台列车不能动车出站或站外列车不能进站。为了减少对运营的影响，站务员要按照“先通后复”的原则处理安全门故障。即在保证安全的前提

2025-03-28 约1.93千字 16页立即下载