GB/T 22199.1-2017电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分：技术条件.pdf
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中华人民 和国国家标准
GB( T 22199.1-2017
代替 GB/T 22 199- 2008
电动助力车用阀控式铅酸蓄电池
第 1 部分：技术条件
Valve-regulated lead-acid batteries for moped一
Part 1 :Technical conditions
2017-12-29 发布 2018-07-01 实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布
中国国家标准化 管 理委员会
GB/ T 22 199. 1-20 17
目lj 昌
GB/ T 22199《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》分为两个部分：
一一第 1 部分： 技术条件；
一一第 2 部分： 产品品种和规格。
本部分为 GB/T 221 99 的第 1 部分。
本部分按照 GB/T 1. 1 2009 给出的规则起草。
本部分代替 GB/T 221 99-2008 《电动助力车用密封铅酸蓄电池》 ，与 GB/T 22199-2008 相比，除
编辑性修改外主要技术变化如下：
一一标准名称更改为《 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第 1 部分： 技术条件》（见封面，2008 年版
封而）；
删除了“产品的分类”的技术要求（见 2008 年版第 4 章） ；
增加了“能量密度”的技术要求（见 4. 7) ;
一一增加了“快速充电能力”的技术要求（见 4. 9) ;
一一增加了“寿命可靠性”的技术要求（见 4.1 0) ;
一一增加了“阻燃性”的技术要求（见 4.16);
增加了“恒功率放点能力”的技术要求（见 4.1 7) ;
一一增加了附录 A;
－一修改了“低温容量”的技术要求（见 4. 8 ,2008 年版 5.1 0) ;
一一删除了“充电接受能力”的技术要求（见 2008 年版 5 . 的；
一一删除了“过放电”的技术要求（见 2008 年版 5. 的；
一一－删除了“密封反应效率”的技术要求（见 2008 年版 5 . 12);
删除了“组合一致性”的技术要求（见 2008 年版 5.16 ） 。
本部分由中国电器工业协会提出。
本部分由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC 69）归口。
本部分起草单位： 超戚电源有限公司、天能电池集团有限公司、旭派电源有限公司、国家动力及储能
电池产品质量监督检验中心、沈阳蓄电池研究所、江苏海宝电池科技有限公司、、浙江古越电源有限公司、
江苏华富储能新技术股份有限公司、福建亚亨动力科技集固有限公司、浙江南都电源动力股份有限公
司、浙江奥龙电源有限公司、天能电池集团（安徽）有限公司、山东超戚电源有限公司、、浙江，天能电池（江
苏）有限公司、浙江长兴铁鹰电气有限公司 、天能电池（芜湖）有限公司、 虹西京九电源科技有限公司、、浙
江天能动力能源有限公司。
本部分主要起草人：伊晓波、用明明、赵海敏、付定华、喊宁、沈维新、曹苗根、朱明海、杨爱保、
苑景春、魏忠、杨新明、周刚、李明钧、钦建峰、张开红、陈爱国、李常飞、谢爽。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
一－GB/T 22199
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