路基工程施工爆破专项施工方案.docx

???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 新建福州至平潭铁路 FPZQ-4标 路基工程爆破专项施工方案 编制 审核 批准 中铁十三局集团福平铁路 FPZQ-4标项目经理部 2014 年 4 月 9 日 0 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 目 录 一、工程概况 1 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、地形、地貌 2 4、主要工程数量 2 5、主要技术指标 2 二、施工组织及资源配置 2 1、施工组织机构的设置及职责 2 2、劳动力组织 5 3、施工机械配备情况 5 4、施工供电 5 三、施工工期 6 四、施工方案 6 1、施工准备 6 2、路堑石方爆破方案 7 2.1 爆破方案选择 7 2.2 爆破施工方法选择 8 2.3 钻爆机具的选择 8 2.4 爆破器材的选择 8 2.5 爆破设计 9 五、爆破作业技术 15 1、深孔梯段微差爆破法 15 1.1 施工准备 15 1.2 钻孔 15 1.3 装药 15 1 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 1.4 堵塞 16 1.5 网路连接 16 1.6 爆破防护 16 1.7 设置警戒、起爆 16 1.8 爆破检查、总结 17 2、台阶微差爆破技术 17 2.1 起爆间隔时间的选择 17 2.2 起爆顺序 17 2.3 孔内微差起爆 17 2.4 微差爆破实现方法 18 3、爆破网路敷设 18 4、风枪浅眼爆破设计 19 4.1 浅眼爆破设计参数 19 4.2 风枪浅眼爆破炮眼布置 19 4.3 风枪浅眼爆破装药结构 20 4.4 风枪浅眼爆破起爆网路 20 六、爆破有害效应分析与防护 20 1、爆破地震防护 20 2、爆破飞石防护 22 3、爆破有害气体 22 4、爆破空气冲击波及噪声控制 23 5、控制爆破粒径的技术措施 23 6、哑炮或残炮的处理预防措施 24 七、施工安全技术措施 26 1、爆破安全技术措施 26 1.1 成立爆破指挥部 26 2 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 1.2 做到“四统一” 26 1.3 爆破总结 27 2、施工安全技术措施 28 3 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 路基工程爆破专项施工方案 一、工程概况 1、编制依据 1.1 福州至平潭铁路工程施工图设计文件。 1.2 国家法律、法规和铁路总公司规章制度。 1.3 本项目有关的技术标准、规范、规程等。 1.4 《铁路工程施工组织设计指南》 （铁建设 [2009]226 号）。 1.5 《新建时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标 准》 ( 铁建设【 2004】8 号) 1.6 中华人民共和国爆炸物品管理条例； 1.7 《爆破安全规程》（GB6722—2011）； 1.8 《民用爆炸物品安全管理条例》 1.9 施工组织调查资料。 2、工程概况 新建福平铁路站前工程 FPZQ-4 标段一分部路基段起讫里程为 DK71+476.11～ DK71+612.92， DK71+757.32～ DK72+025.59 全 长 405.08 m ，线路位于平潭县大练乡大练岛上。其中第一段长度 136.81m，第二段长度 268.27m。共计土石方 25 万方。大部分为深挖 路堑， DK71+476.11～DK71+612.92 段堑高达 17.5m，DK71+757.32～ DK72+025.59 段堑高达 21.6m，边坡防护采用 C30 砼路堑挡墙、 C30 砼框架锚杆结合基材植生及 C25 砼拱型截水骨架内种植灌木结合撒 播草籽进行护坡。根据设计文件，该两段路基均为线路纵坡 12‰直 线段路基。线间距为 4.4m 并行双线设计。 1 ???????????????????????精品 料推荐??????????????????? 3、地形、地貌 线路经过区域属低山丘陵及丘间谷底， 地势起伏较大， 自然坡度 30°～ 35°，地产均为上覆凝灰岩，下伏花岗岩基岩；植被较发育，交通条件较差。地表水受大气降雨影响较大，主要表现为地表径流，不发育；地下水主要为第四系孔隙潜水及下伏基岩裂隙水，不发育。 该区地震基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度为 0.1g 。线路地层工程地质性质如下： Qel+dl 含砾粉质黏土：灰黄色，硬塑，σ 0=200kpa,III ； ⑵ K1sh 凝灰岩：褐黄色，全风化，σ 0=200kpa,III ； ⑶ K1sh 凝灰岩：褐黄色，强风化，σ