塔式起重机结构安全综述..doc

塔式起重机结构安全综述 产品相关标准： 主要有 JG/T 5037塔式起重机分类； GB 5144-2006 塔式起重机安全规程； GB/T 9462塔式起重机技术条件； GB/T 5031塔式起重机性能试验； GB/T 13752塔式起重机设计规范； JGJ 59建筑施工安全检查标准（塔吊检查评分表）。 其中，GB 5144、JGJ 59 是强制性标准，其他标准是推荐标准，强制性标准为必须执行的标准。 塔机结构：（见塔机总图.exb） 塔式起重机的钢结构组成部分： 起重臂、前臂拉杆、塔帽、后臂拉杆、平衡臂 旋转塔身、上下转台、顶升套架、塔身、底架、基础。 工作机构组成部分：(见塔机安全限制器布置图1、图2、图3.JPG) 变幅机构、起升机构、回转机构、顶升机构、行走机构及电气系统。 安全装置含有：(见塔机安全限制器布置图.JPG) 起升高低位限位器、变幅限位器、回转限位器、行走限位器、运行速度限制器、起重量限制器、力矩限制器。 塔机各部件定义在GB 6974《起重机械名词术语》中有明确的规定。 型号及性能参数 按照JG/T 5037的规定以QTZ315塔式起重机为例： QT---为类组代号，起重机 塔式的各第一个汉语拼音字母（起塔） Z---为型式、特征代号,自升式的第一个汉语拼音字母（自）  315------主参数代号,塔式起重机的公称起重力矩,单位为kN*m 由于在标准JG/T 5037编制过程中，特别是标记示例中主参数代号与主参数未加以区别，公称起重力矩315kN*m的上回转塔式起重机的型号示例为QTZ315，在2002年塔式起重机的换取生产许可证工作中对其型号更改为QTZ31.5。 塔式起重机的主参数系列： 16、20、25、31.5、40、50、63、80、100、125、160等， 俗称：16、20、25、31.5、40、50、63、80、100、125、160吨.米， 其所对应的公称起重力矩: 160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1250、1600KN.m 公称起重力矩的定义：指起重机为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量重力的乘积值。 塔式起重机的基本参数为：基本臂最大幅度、基本臂最大幅度处的额定起重量、最大起重量、起升高度等。(附基本参数表) 只有起重机达到主参数及基本参数系列的要求时，才能称为相应系列的塔式起重机。 例如：QTZ31.5塔式起重机的主参数要求为 基本臂最大幅度≥25.0 m 基本臂最大幅度处的额定起重量≥1.26 t 公称起重力矩≥315 kN.m (1.26 t×10×25 m=315 kN.m) 最大起重量（如10 m处）≥3.0 t 起升高度≥27 m 塔式起重机的技术参数主要由两部分组成：1、性能参数，2、起重特性参数 性能参数：包括起升高度，工作幅度，起升速度、变幅速度、回转速度等。 起重特性：包括公称起重力矩，最大工作幅度处额定起重量，最大额定起重量及起重特性曲线。起重特性有起重特性表、起重特性公式、起重特性图三种表达方式。（见起重特性表及曲线图1、图2） 安全装置的结构及检验： 起重力矩限制器:(曲线板力矩限制器,弓板力矩限制器.JPG) 起重机必须安装起重力矩限制器。当起重力矩大于相应工况额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。 当断电力矩为额定值的100％及110％，力矩限制器的精度是合格的。 对小车变幅最大速度超过40m/min的起重机， 在小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80％时，应自动转换为低速运行。起重力矩限制器应分别由起重量和幅度进行控制。 塔机力矩限制器在施工现场一般情况下有弓板式和曲线板式两种。 弓板式力矩限制器安装在塔帽上。使用两块弹性钢板，施加预弯曲后焊在主肢上，安装在前肢或后肢上对使用没有太大的影响。主要工作过程是依靠塔帽主肢受压拉变形造成弓板中点间产生放大的相互位移，带动推杆，推动行程开关，切断电源。在设计上应避免推杆直接顶行程开关而应用侧面推动行程开关，以防止将行程开关顶坏。（见弓板限制器图） 曲线板式综合力矩限制器是由取力弹簧及仿形板两大部分组成的。取力弹簧放在起重臂的上弦，仿形板放在变幅机构旁边，其工作过程是这样的：起升钢丝绳通过转向滑轮拉动取力弹簧，通过拉绳，带动开关触头运动，反映起重荷载的大小。仿形板随变幅机构转动或运动反映工作幅度的变化，在断电力矩点位置，仿形板推动开关触点，切断电源。（见曲线板限制器图）曲线板.JPG 曲线板式综合力矩限制器的特点是综合了起重力矩、起重量及变幅幅度限位三部分的功能，使用前应确认曲线板反应的特性图与塔机力矩特性图相符。 力矩限制器试验按定幅变码和定码变幅方式分别进行，定幅变码试验测