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年产1000吨铝基复合材料可行性研究.doc

发布:2017-04-06约1.03万字共27页下载文档
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年产1000吨铝基复合材料可行性研究报告 摘 要 铝基复合材料由于具有密度小、熔化温度低、高导热性且成本低等特性,已经得到世界范围内的广泛研究并日趋工业化。同时铝基复合材料具有不吸潮、不老化、气密性好、耐有机液体和溶剂侵蚀等一系列优点。在航空航天、汽车、电子、光学等工业领域铝基复合材料………………………………………………………..3 项目总论…………………………………………3 项目名称……………………………………………….………………3 项目背景……………………………………………………………….4 1.3 项目建设意义………………………………………………………….4 1.4 项目拟建地区和地点 …………………………………………………………..4 1.5 投资估算和资金筹措 ……………………………………………..4 第2章 铝基复合材料及制品市场……………………………………………………………8 4.2 员工岗位的设定………………………………………………9 4.3生产成本的估算………………………………………………..9 4.4 年度销售收入的估算………………………………………10 4.5损益估算……………………………………………………10 第五章 效益分析…………………………………………..11 第六章 销售渠道……………………………………………12 第七章 环境保护……………………………………………19 第八章 未来发展…………………………………………..25 致谢………………………………………………………… 25 参考文献……………………………………………………25 引言 颗粒增强型铝基复合材料以其高比强度、比刚度、热膨胀系数低、良好的耐磨性能等优良性能成为传统耐磨材料代替品。目前,较常见的基体材料有Al-Si、Al-Cu、Al-Mg等系铝合金,增强体的材料大致分成以下几类:氧化物,如Al2O3、、MgO、SiO2等;碳化物,如SiC、TiC、B4C、Al4C3等;氮化物,如Si3N4、Al?N等;以及其它类型的增强体,例如碳纳米管、TiB2、ZrB2等等,由于其低廉的成本和良好的制造和加工性能,使得它具有广阔的发展前景受到人们的高度重视。因此铝基复合材料的耐磨性能成为各国材料工作者研究的点。 ?基复合材料(MMC)是近年来迅速发展起来的高新技术新型工程材料,其中低密度基复合材料以其高的比刚、比强度,高的耐磨性及高温强度等优越性能而得到普遍重视。基复合材料的研究及应用较为广泛,在空、天飞行器、汽车、轻工产品、建筑等行业有极大的市场开发前景,在军事工业、国防也有重要的应用价值。国外研究及应用军事工业方面国外,特别是美国,对基复合材料的研究非常重视,而且处于领先地位。它的扩大应用表明它已达到成熟程度,然而为实现它们的全部潜力,这些复合材料应受到更多注意和支持”。80年10月美国成立了金属基复合材料情报分析中心(MMCLAC),其主要任务是为向从事国防金属基复合材料计划的研究人员提供信息及有关金属基复合材料工艺发展的技术情报分析等。该中心认为:金属基复合材料可使一系列国防用金属结构材料和工程设计产生一次革命性转变,从而大大减轻结构重量并提高其效能。该项目开发的铝基复合材料是顺应现代工业向“轻质、高强、高速、高性能”方向发展的理想材料,也是产品更新换代,实现高技术化、高性能化的重要物质基础。我国已成为世界铝轮产量第一大国。但,铝轮出口量很小,主要是随整车出口,部分进入国际维修市场。其原因主要是质量档次太低。颗普铝基复合材料的开发能广泛应用于发动机蛉部件及车轮、刹车盘等,可替代进口,节约外汇,更重要的是提高国内产品档次,提高进入国际市场的竞争力,达到出口创汇。其经济效益显著,社会意义重大。 生产场地应尽量傍河而建,尽量利用原有运输条件,减少该项目的道路及复合材料及制品市场分析与建设规模DWA等公司生产,由于这些公司都与美国国防部签有协议,对我国没有销售。增强铝基复合材料可应用的领域和市场包括:飞机,高速列车,汽车,电子,电力,军工,市场十分广阔。DWA公司供应美国国防部的增强铝基复合材料,价格在16-35美元/磅不等,毛利率高达300%-500% 2.2国外市场调查 美国国防部每年用于金属基复合材料的研究约2000万美元,并逐年增加。美国在航空、航天及其它武器装置上研究和应用的最多的是纤维及晶须增强的铝基复合材料,其中Al-B复合材料研究最早,历史最长。颗粒或短纤维、晶须增强金属基复合材料以及近年来出现的自生增强体复合材料虽然出现较晚,但由于制备工艺简单、成本低廉,加之良好的二次成型(锻、轧、挤压)性能,可用一般的加工方法方便的制造出板、线、管材及形状复杂的构件。就目前所知,美国、英国
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