船舶阻力-第1章.ppt

;船舶阻力(shipResistance);第一章总论

;快速性：指在给定主机功率时，船舶航行速度快慢的一种性能。它包括：

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;船舶阻力课程的主要内容;模型试验

实船试验;模型试验;试验性质试验种类;实船试验

鉴定船舶的各种性能是否到达设计要求，并同船模试验比较，分析尺度效应的影响，验证船模试验结果的准确性。但是由于经济原因和测试的困难，除新船试验外很少进行。

;理论分析

应用流体力学的理论，建立解决问题的根本数学模型，对一些复杂问题减化为简单的情况，抓出问题的本质，给出一些指导性的定性结果。

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CFD(ComputationalFluidDynamics)数值模拟

利用计算机，根据数学模型，采用数值方法，模拟船体航行时的流场，阻力性能等，与模型试验进行比较，预报船舶航行性能。

解决问题的有效途径

以理论分析为根底，把数值模拟和模型试验相结合，提高计算预报的精度和使用范围，总结出一些对船舶设计的指导意见。

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;从作用力的方向分类;船体受力分析;按物理现象分类;应该注意的是压阻力中包含有粘压阻力和兴波阻力两类不同性质的力。兴波阻力既使在理想流体中仍然存在，而摩擦阻力和粘压阻力两者都是由于水的粘性而产生的，在理想流体中并不存在。;傅汝德阻力分类;低速船摩擦阻力70%~80%，粘压阻力10%以上

兴波阻力很小

高速船兴波阻力40%~50%，摩擦阻力50%

粘压阻力5%;船型给定时，在一定外界条件下〔粘性系数一定，流体密度一定〕，船体阻力仅仅是船速的函数;:有效功率〔主机功率的一局部〕;阻力的因素：速度船型

介质水运动粘性系数;1-3阻力相似定律;雷诺定律〔粘性阻力〕;取;同样;S:湿外表积和;二.傅汝德定律〔兴波阻力无粘性〕;兴波阻力系数;形似船：几何形状相似〔如实船与船模〕;按照傅汝德定律，实船与船模船型相似，相等时，其兴波阻力???数相等，那么

;全相似〔总阻力〕;同样;结论：对几何相似的实船与船模;假设要;局部相似;2．;Froude假定;傅汝德阻力分类;2．船体摩擦阻力近似于等长、等面积平板的摩擦阻力;比较律;Froude假定的问题点;③平板摩擦力：实际船体是三维的