教您转弯技巧让你应对不同路况.doc

精品 下载后可编辑复制 教您转弯技巧让你应对不同路况 /article-104926.html 城镇街道或出入大门的转弯 　　转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向。做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。 　　岔路口的转弯 　　左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。 　　浓雾的转弯 　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。 　　陡坡处转弯 　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。 　　傍山险路上的转弯 　　因此种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭。要选择路基坚实、路面较宽的地点会车。如弯道前方发现对方来车信号，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。 　　驾驶过程中还需要司机朋友们对行使路况进行详细的了解，这样才能采取正确的驾驶方式。 如何进行转弯操作？应注意什么事项？ 转弯操作要领 转弯时，注意观察道路情况。合理选样转弯路线，控制行驶速度，正确掌握转向时机。通过弯道时，左右转动转向盘．做到灵活、及时、正确。 (1)车辆转弯时应减速．打转向灯并发出信号，逐渐转动方向盘。弯缓时应早转慢打，少打少回；弯急时应迟转快打，多打多回。 (2)车辆行驶时，由于前轮定位的作用，车前轮会产生一种保持直线行驶的稳定性。当车辆转弯时车轮会有一定直线阻力。车速越快、弯度越急，阻力就会越大，其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上，因此转弯时的弯度大(即转弯半径小)，车速越高，转向盘的转动阻力越大。汽车高速行驶转弯时，在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大，转向盘的转动阻力也加重，当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时，此时如再猛打转向，加上突发的紧急制动，强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。 汽车遇弯道行车时会产生离心力。离心力的大小与车速、转弯角度成正比。车速越快，弯度越大，离心力越大，所以高速急转弯时易造成翻车事故。因此，高速转弯时不能猛打转向盘，并严禁紧急制动。弯前应保持充裕的制动提前量，加大直线制动距离，使入弯速度控制在较有把握的状态下，出弯前要做好加速和变速的准备。经验丰富的驾驶员会根据车速、车辆在转弯时的倾斜度、方向盘的转向力度来加大转弯的角度，拉大直线制动距离，缓解转弯时的离心力．以确保车辆在弯道中的行车安全。重心较高的车辆，如客车、面包车等弯道中更应注意安全。 (3)在山区遇连续较窄弯道时，通过了第一个弯道要观察到第二个弯道的情况。控制好车速，灵活同转转向盘。在视线良好的弯道上左(右)转弯时，如对面确无来车和其他情况，可先使车辆靠右(左)侧行驶。在弯道中可适当偏左(右)侧行驶，即小转弯，把内弯线、路尽量取直，以降低离心力作用。这样既可适当提高弯道行驶速度，又能保持车辆行驶的稳定性。但应特别注意对方来车，对方来车时严禁抢占对方路线。 (4)转弯时，由于内后轮迹和内前轮迹的不重叠性，后轮迹偏靠内侧。汽车越长，转弯角度越大(转弯半径越小)，后轮越靠转弯内侧。因此，转弯时应靠弯道的外侧行驶，充分考虑内侧后轮的通过性。窄狭地段转弯时，先将汽车逐步靠外侧顺直线行驶，转弯时车头前方尽量靠外沿通过，晚打急打转向盘。 2转弯注意事项 (I)转弯时应做到“减速、鸣号、靠右行”，注意观察道路情况，尽量避免紧急制动和换挡。 (2)通过急转弯或同转弯道路，要注意通行方法。必要时，下车观察路面情况，预定行驶路线，把握好转向时机，慢速行驶，千万不可疏忽大意。 (3)通过视线受到限制，道路交通情况不易观察的弯曲坡路时，要谨慎驾驶，慢速行驶。驶近视线受到限制的坡顶须低速行驶，谨防与对方来车、行人发生碰撞。 (4)在弯道会车，要注意对方车辆尾部的运动规律。尾部是指车辆后轮到车辆末端的距离，此距离随不同车型及装载情况有所差异，距离越大，在转向偏转时，所占的空间也就越大，反之则小。当尾部长短一定时，单位时间内转向角度越小，它所占的空间位置也越大，俗称“扫尾”。因此，行驶中遇有障碍物时，转动转向盘应注意对方车辆的运动空间，防止发生“扫尾”事故。 (5)弯道上行车要尽量避免超车，在视线不良和交通法规规定禁止超车的弯道严禁超车(图2-44)。 转弯超速的危险 2.弯道驾