2025年大型养路机械司机（高级工）职业技能鉴定考试题（附答案）.doc
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2025年大型养路机械司机（高级工）职业技能鉴定考试题（附答案）
单选题
1.作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时。施工负责人应事先与（）商定明确并告知全体防护员及作业人员。
A、司机长
B、司机
C、驻站联络员
D、车辆负责人
参考答案：C
2.最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（）。
A、LKJ
B、GYK
C、TC
D、GTC
参考答案：B
3.组成的气动回路是为了驱动用于各种不同目的的机械装置，其最重要的三个控制内容是力的大小、力的方向和（）。
A、力的传递
B、力的时间
C、力的原理
D、运动速度
参考答案：D
4.走行轮滚动轴承的滚道、滚动体表面出现剥离、锈蚀、压坑、磨伤、疲劳起层、热变色等缺陷时应更换，轴承保持架折损、严重变形时应更换，轴承径向游隙超过（）mm时应更换。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
参考答案：B
5.自轮运转特种设备在站进行调车（转线除外），由（）派人担当调车指挥工作。
A、车站
B、车组负责人
C、所属单位
D、调车组
参考答案：C
6.自轮运转车辆行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机调速，防止超速及（），并不得关闭发动机或采用空挡运行。
A、放风
B、放飏
C、飞车
D、空转
参考答案：B
7.自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
D、红色许可证
参考答案：A
8.自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（）。
A、路票
B、绿色许可证
C、红色许可证
D、调度命令
参考答案：D
9.转向架采用八字形轴箱体，两侧设有装橡胶弹簧的导槽，其倾斜度（）°。
A、10
B、12
C、14
D、16
参考答案：B
10.轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为（）油路，由一个装在后司机室内的转阀来控制。
A、串联
B、并联
C、静态
D、独立
参考答案：B
11.轴箱轮对，轴承的内圈与轴颈用（）配合，装配时将轴承内圈和挡圈在油中加热到100℃，膨胀后套在轴颈上，冷却后与轴颈紧固成一体。
A、过渡
B、过盈
C、间隙
D、冷压
参考答案：B
12.轴身有打痕、碰伤、磨伤或电焊打火等缺陷，经处理后痕迹深度大于（）mm，轮对应退轮修理或更换。
A、0.5
B、1.5
C、2.5
D、3.5
参考答案：C
13.轴颈距轴端（）mm以上部位或防尘板座有电焊打火，轮对应退轮修理或更换。
A、25
B、30
C、15
D、20
参考答案：D
14.轴颈距轴端（）mm以上部位或防尘板座有电焊打火，轮对应送专业厂修理。
A、10
B、20
C、30
D、40
参考答案：B
15.中心销的作用是保证捣固车的重量、纵向力（牵引力及制动力）、横向力的正常传递，车体在转向架上的（）和轴重的均匀分配，容许转向架进、出曲线时相对车体进行转动。
A、支撑
B、振动
C、固定
D、安定
参考答案：D
16.中心销的（）分插入车体横梁上的孔内，顶部用压盖和螺栓固定，因此，车体和转向架是连结在一起的，在运输吊装时车体和转向架可以一起吊运。
A、销体部
B、中间部
C、下半部
D、上半部
参考答案：D
17.制动主管减压量100kpa，制动缸压力（）kpa。
A、230-260
B、230-270
C、240-270
D、240-260
参考答案：C
18.制动时，空气压力推动制动活塞向下运动，通过活塞上的（）作用，推动齿轮传动带，带动整个调整机构推动闸瓦压紧车轮。
A、活塞销
B、活塞连杆
C、活塞顶
D、楔块
参考答案：D
19.制动软管应在水槽内以600kPa的风压试验，保持（）min不应泄漏。如发生气泡但在10min内消失者可继续使用。
A、2
B、5
C、8
D、10
参考答案：B
20.制动软管风压试验完成后再以1MPa的水压进行强度试验，保持2min应无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（）mm者不应使用。
A、6
B、10
C、8
D、12
参考答案：C
21.制动机性能试验，用自动制动阀施行50kPa的列车管减压，保压1min，制动缸压降不超过（）kPa。
A、15
B、10
C、20
D、30
参考答案：B
22.至压缩终点时，气缸内的温度已超过柴油（），从而保证喷人气缸的柴油，能够自行着火燃烧。
A、沸点
B、露点
C、自燃点
D、燃点
参考答案：C
23.直齿轮减速的车轴齿轮箱，平衡杆系中取消了平衡臂，直接用（）与车轴齿轮箱连接