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专题综述

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推动民用航空高质量发展，开拓卫星应用新局面

—访航天恒星科技有限公司董事长常明

随着全球化趋势的加强，跨区域的社会经济活动日益频繁。近十年来，航空运输业在全球经济发展中

的地位日渐突出，我国民航业市场规模已跃居全球第二。在此背景下，我国自主研制的ARJ-21、C919等飞

机完成适航取证，进入民航运营市场，我国的航空制造产业迈入国产化、自主化时代。

利用导航卫星、通信卫星、遥感卫星等天基资源，可以为民航产业提供安全、效率、体验多重保障，

推动民用航空高质量发展。为此，民航局相继出台了《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》《中

国民航新一代航空宽带通信技术路线图》等指导文件，用于指导业内应用企业和制造企业进行卫星应用技

术普及和推广。国内卫星应用优势企业积极响应，精准谋划，提前投入，开展技术和产品攻关，隶属于中

国航天科技集团的航天恒星科技有限公司就是其中的一员。本刊对航天恒星科技有限公司董事长常明进行

了专访。

研究卫星应用技术，推动民用航空高质量发展，符合国家战略发展方向

《卫星应用》：当前，研究卫星应用技术，推动民用航空高质量发展的前提和基础是什么?

最为关键的前提和基础是：两者都是国家战略发展方向。党的二十大报告指出，加快构建新发展格局，

着力推动高质量发展，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国……，航天和民航关乎国家安

全与国计民生，两者有效结合与融合发展，势必交叉创新形成新业态。

12卫星应用2023年第3期

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其次，我国目前已经建成相对完善的空间基础设施体系，能够支撑民航应用与发展，而且未来体系能

力将进一步提升；国家“十四五”规划及2035年远景目标提出：“打造全球覆盖、高效运行的通信、导航、

遥感空间基础设施体系”；中国航天科技集团党组书记、董事长吴燕生在第20期《求是》杂志发表的署名

文章中强调，航天强国要有成体系发展空间基础设施的能力，要加快建设随遇接入、高速互联的卫星通信

系统，全域感知、全球覆盖的卫星遥感系统，全球链接、按需服务的卫星导航授时服务系统，响应迅速、

精确有效的空间维护与服务系统，大幅提升空间基础设施应用与服务水平。

再次，是民航自身高质量发展的需要。民航局相继印发《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》

（2019）、《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》（2021）、《“十四五”通用航空发展专项规划》

（2022）等政策文件，对基于空间基础设施大力开展交通强国建设进行了规划和部署。

最后，航天与民航的合作与发展已经具有良好基础。2017年，中国航天科技集团与中国民航局签订战

略合作协议，双方致力于在卫星导航与追踪监视、卫星通信、卫星遥感以及智慧机场等方面加强合作，目

前在追踪监视、卫星通信等方面已取得了较好成效。

北斗卫星导航系统，为民用运输航空器赋予了追踪监视和自主导航能力

《卫星应用》：北斗三号全球卫星导航系统已正式开通，请您介绍一下北斗的主要成就和新

时代北斗的规划愿景。

2020年7月31日，习近平总书记向世界宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通。北斗三号开通以

来，系统运行连续稳定可靠，服务性能世界一流。北斗三号在轨30颗卫星运行状态良好，星上300余类、

数百万个器部件全部国产，性能优异。实测表明，全球定位精度优于5m，亚太地区性能更好，服务性能全