基于ANSYS的电助力野营推车设计及优化分析.pdf
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总第261期机械管理开发Total261
2025年第1期MechanicalManagementandDevelopmentNo.1,2025
优化改造D0I:10.16525/14-1134/th.2025.01.056
基于ANSYS的电助力野营推车设计及优化分析★
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基于ANSYS分析的板的优化设计
一、问题的描述 2
二、建立模型并求解 2
1、创建图形 2
2、进行单元属性定义 3
（1）定义单元类型 3
（2）定义实常数 3
（3）定义材料属性 4
3、划分网格 4
4、定义约束位移 5
5、求解 5
三、求解应力分布及变形 6
1、应力分布图 6
2、变形图和位移图 6
四、减轻孔设计 7
1、开孔方案 7
方案1：椭圆孔 8
方案2：圆孔 10
2、方案比较 12
3、探索 12
（1）板厚为12mm 12
（2）板厚为13mm 13
（3）板厚为13.8mm 14
五、加强结构设计 14
1、加强方案 14
方案一 14
（1）加强筋结构尺寸
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基于SolidWorks和ANSYS的机器人手臂性能分析与优化设计--第1页
基于SolidWorks和ANSYS的机器人手臂
性能分析与优化设计
1112
赵伟，殷国富，陈航，周晓军
（1.四川大学制造科学与工程学院，四川成都610065；2.成都广泰实业有限公司，四川成都610165）
摘要：在国内外工业机器人的研究基础上，针对机械手的结构特点和性能要求，采用基于SolidWorks的三维建模和基
于ANSYS的结构性能分析相结合的方法，对所开发的50kg工业机器人大臂进行了性能分析和结构优化设计，对解决
产品结构性能设计中存在的问题、缩短产品设计周期具有指导意义，改变了传统工业机器人的设
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基于ANSYS空间网架有限元分析及优化设计
论文关键词：ANSYS,优化设计，网架
论文摘要：空间网架结构是现代大跨度结构工程中最常用的结构形式。本文针对运用ANSYS进行网空间网架结构的有限
元分析，讨论了单元类型，以及材料模型的选择，并且定义材料的极限应力，必要时甚至考虑压杆失稳状态（屈曲分析）。
在各种荷载（永久荷载，风荷载，地震荷载，自重）的作用下，利用强大有限元分析软件ANSYS对网架结构进行静力学分析，
之后利用ANSYS强大的优化设计功能，在结构安全的情况下，对网架杆件的截面进行优化设计，然后根据现有的杆件的截面，
合理的选择
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基于ANSYS 的客车车身结构有限元分析及其优化设计
唐绍华, 刘世豪
( 南京工业大学 机械与动力工程学院, 江苏 南京210009 )
:介绍了客车车身有限元分析与优化设计的研究背景, 详细论述了车身结构有限元分析的基本
方法 步骤在UG3. 0 软件中创建了客车车身骨架的三维实体模型, 然后在Ansys10. 0 软件中对车身
进行了有限元分析, 通过对计算结果进行分析, 提出了优化车身结构的方案, 有利于提高车身的承载能力
: 客车车身; 有
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基于ANSYS和MATLAB的结构优化设计.pdf
、l匐化
基于ANSYS和MATLAB的结构优化设计
OptimalstructuraldesignbasedonANSYSandMATLAB
马东辉，赵东
MADong．hui．ZHAODong
(北京林业大学工学院，北京100083)
摘要：提出了一种分部优化的设计方法。
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基于MATLAB与ANSYS的结构优化设计.pdf
第 13卷 第 3期 大 连 民 族 学 院 学 报 Vol_13．No．3
2011年 5月 JournalofDalianNationalitiesUniversity May2011
文章编号：1009—315X(2011)03—0284—04
基于 MATLAB与ANSYS的结构优化设计
宋宏伟 ，刘 浩
(1
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基于ANSYS WORKBENCH的散热器的优化设计.doc
基于ANSYS Workbench散热器形状的优化设计
摘要：随着科技发展的日新月异，汽车的数量也在持续不断的增加，对于如何使汽车散热器更好的散热是汽车研发设计过程中迫切需要解决的问题之一，而散热器的形状是其中的重要影响因素之一。考虑到形状对于散热器散热的重要影响，在基于ANSYS Workbench的Design Modeler 中建立散热器的几何模型。通过试验，得到散热器温度场的分布图，找到了温度较高的地方，从而通过ANSYS Workbench 对散热器几何模型尺寸进行优化，达到降低散热器温度，使散热器散热性能更好的目的。
关键词：散热器；尺寸；温度
随着道路的建设，汽车的不断普及，汽车
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基于ANSYS的桥梁结构拓扑优化设计.pdf
2009年第20期 中国高新技术企业 NO.20.2009
（总第131期） Chinesehi-techenterprises （CumulativetyNO.131）
基于ANSYS 的桥梁结构拓扑优化设计
1 1 2
孙 蕾，任晓
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基于Ansys软件的简支梁优化设计概要.doc
基于Ansys软件的简支梁优化设计
在实际工程中，经常需要对结构构件进行截面优化充分利用材料并节省造价。ANSYS软件提供了一些常用的结构优化功能，本算例将以一个受均布荷载的平面悬臂梁为例，介绍实用ANSYS软件对构件进行优化。
一 问题描述
承受均布载荷作用的钢制简支梁如图21-1所示，均布载荷p=5000N/m，跨度L=1 m。试确定该梁的高度h和宽度b，要求梁的高度h不超过100 mm、宽度b不低于50 mm、挠 度不超过0.2 mm时，使得梁的质量最小。
图1简支梁
二 操作步骤
1 建立有限元模型
(1)定义初始参量
在ansys窗口顶部菜单选择Parameters
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基于ANSYSWorkbench散热器形状的优化设计
摘要：随着科技发展的日新月异，汽车的数量也在持续不断的增加，对于如何使汽车散热器更好的散热是汽车研发设计过程中迫切需要解决的问题之一，而散热器的形状是其中的重要影响因素之一。考虑到形状对于散热器散热的重要影响，在基于ANSYSWorkbench的DesignModeler中建立散热器的几何模型。通过试验，得到散热器温度场的分布图，找到了温度较高的地方，从而通过ANSYSWorkbench对散热器几何模型尺寸进行优化，达到降低散热器温度，使散热器散热性能更好的目的。
关键词：散热器；尺寸；温度
随着道路的建设，汽车的不断普及，汽车续航里程的不
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ANSYS高级分析：优化设计(三)-优化算法.doc
理解ANSYS优化模块的计算机程序的算法是很有必要的，也只有这样才能弄清楚ANSYS优化设计的来龙去脉，本篇主要讲述了ANSYS优化设计时最常用的优化技术，但因为ANSYS能够兼容使用者自己开发的优化算法，所以ANSYS优化技术有其广阔的提升和发展空间。
1、引言 ??? ANSYS程序最常见的优化算法有零阶方法，一阶方法，随机搜索法，等步长搜索法，乘子计算法和最优梯度法。本篇仅作简单描述，更多的细节参见ANSYS Theory Reference? chapter 20。要想深刻的了解这些算法，需要具有一定数学知识，并有一定的兴趣爱好才能精下心了好好的理解和学习这一部分的理论性内容，但这也是
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摘 要：应用ANSYS软件建立了地铁隔断门门扇面板的结构模型，并对其进行有限元分析，通过面板的应力分析及各点位移的结果确定面板的厚度，对面板的应力和厚度加以优化，从而解决该产品中直接受力件的结构和强度问题。
关键词：地铁隔断门；有限元分析；优化；ANSYS
地下铁道平时是城市的地下交通干线，各个车站、区间隧道相互连通，通车运营；战时可作为城市人民防空的疏散干道和人员掩蔽部。为避免战时一个车站人防功能的丧失而影响其它车站防护功能的发挥，需要在车站之间的隧道中设置能够双向分别承受冲击波载荷的隔断门。我们主要对隔断门门扇面板进行ANSYS的分析与优化。
1 有限元软件ANSYS
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基于ANSYS Workbench对TK6916减速箱的优化分析.pdf
MANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺
基于ANSYSWorkbench对TK6916减速箱的优化
分析
任亮亮姚逸秋
南京工程学院机械工程学院江苏南京211167
摘要：在机器运作中，其刚度、强度、振动情况和变形量直接影响相关部件和使用寿命，为提高机床减速箱
的动态稳定性和主体结构强度，利用SolidWorks设计结构并满足机械配合，完成构架减速箱内部承
载着齿轮啮合工作，针对这一组构件对减速箱模型进行有限元分析，其强度、刚度及变形量均在许
用范围内，得出最终变形量以及应力云图。再进行拓扑优化分析，优化设计经过计算得出材料节约了
30%，提高材料利用率满足设计零部件机械设
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基于ANSYS有限元分析深基坑支护动态优化设计方法的研究的中期报告
本研究旨在利用ANSYS有限元软件对深基坑加固结构进行动态优化设计，提高其承载能力及稳定性。在前期的研究基础上，本报告将重点阐述下列工作的完成情况：
1.建立有限元模型
根据实际情况和文献资料，建立了深基坑支撑结构的三维有限元模型，并对其进行合理简化，以提高计算效率。利用ANSYS软件进行了网格划分和分析模型调整，保证模型精度。
2.分析模型的动态响应
通过分析模型的动态响应，初步确定深基坑施工过程中可能发生的动力载荷，并对模型的抗震性能进行评估和分析。同时，对结构的固有频率和振型进行了计算和分析，以评估结构的稳定性和振动响应
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基于ANSYS的潜孔冲击器活塞淬火过程分析及工艺优化设计.docx
基于ANSYS的潜孔冲击器活塞淬火过程分析及工艺优化设计
淬火工艺是热处理领域中至关重要的一环，尤其对于潜孔冲击器活塞这类需要高强度的零部件。ANSYS作为一种先进仿真软件，为我们提供了深入分析淬火过程的可能性，进而实现工艺的优化设计。本文将基于ANSYS平台，对潜孔冲击器活塞的淬火过程进行详细分析，并探讨如何通过仿真结果来优化实际生产工艺。
仿真分析的核心在于模拟活塞在淬火过程中的温度场和应力场变化。通过ANSYS软件，我们可以观察到活塞在淬火冷却时温度的分布情况以及随之产生的热应力。这些数据不仅帮助我们理解淬火过程中物理现象的复杂性，而且为工艺优化提供了科学依据。
在分析结果的基础上，我们