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2023年船舶设计原理复习题库.pdf

发布:2025-03-09约3万字共35页下载文档
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船舶设计原理名词解释

1.试航航速vt:一般指满我试航速度,即主机在最大持续功率的况下,静止在水中

(不超过三级风二级浪)的新船满载试航所测得的速度。服务航速VS是指船平时营

运时所使用的速度,一般是平均值。

2.续航力:一般指在规定的航速或主机功率情F,船上一次装足口勺燃料可供船持续航行

H勺距离。

3.自持力:亦称自给力,指船上所带淡水和食品在海上所能雎持的天数。

4.船级(船舶入级):是指新船准备入哪个船级社,规定获得什么船级标志,确定设计

满足的规范。

5.积载因数C:对于干货船,一般用其表征货品所需口勺容积,即每吨货所规定的货舱容

积数,单位是T/m3。

6.船型:是指船口勺建筑特性,包括上层建筑形式,机舱位置,货舱划分,甲板层数,甲

板间高等。

7.载重量系数nDW=DWO/A():它表达DWO占A0的百分数,对同样A的船来说,n

DW大者,LW小,表达其载重多。而对同一使用任务规定,即DW和其他规定相似

时,nDW大者,阐明△小些也能满足规定。

8.平方模数法:假定Wh比例于船体构造部件的总面积:用UB.D的某种组合)如

Wh=ChL(B+bD)o该措施对总纵强度问题不突出的的船,计算成果比较精确,合用于

小船尤其是内河船。

9.立方模数法:假定Wh比例于船的内部总体积(用LBD反应)则有Wh=ChLBDo该

措施以船主体的内部体积为模数进行换兜,Ch值随L增长而减少的趋势比较稳定。对

大、中型船较为合用。缺陷:没有考虑船体的肥瘦程度,ELBD各要素对Wh的影响

当作是等同时。

N=1wj

10.诺曼系数N:廿箕H,,表达H勺是增长ITdw时船所要增长H勺浮力。

11.载重型船:指船的载重量占船的排水量比例较大的船舶。

12.布置地位型船:又称容积型船,是指为布置多种用途的舱室,设备等需要较大的舱容

及甲板面积的•类船舶。

13.失速:风浪失速是指船舶在海上航行,由于受风和浪的扰动,航行H勺速度较静水条件

时的减少许.这种速度损失有时是相称大的。

14.板淹湿性:是指在波浪中的纵摇和垂荡异常剧烈时,在船首柱处,船与波浪相对运

动的幅值不小于船首柱处的干舷,波浪涌上板H勺现象。

15.最小干舷:对海船来说,就是根据《海船载重线规范》的有关规定计算得的Fmin

值,它是从保证船H勺安全性出发,为限制船舶在营运过程中的最大吃水而提出的规

定,是从减小板上浪和保证储备浮力两方面考虑的。

16.A型船舶:载运液体货品H勺船舶(如油船)。此类船舶具有货舱口小且封闭性好,露

天板H勺完整性高,再如油船板上设备少,较易排水,货品H勺渗透率低,抗沉的安

全程度较高的特点等,称为A型船。B型船舶:不符合A型船舶特点日勺其他船舶,他

们吃I干舷应大些。

17.教重线标志:表达船在不一样航区,不一样季节,容许的最小干舷,以此规定船舶安

全航行的最大吃水,便于港监部门监督。

18.登记吨位Rt:是指按《船舶吨位丈量规范》H勺有关规定十算得到的船内部容积,1登

记吨位=2.832m3=100立方英尺

19.总吨位Gt:登记吨位H勺一种,是计量除“免除处所”以外的全船所有“围蔽处所”而

得到的登记吨位。

20.构造吃水T:对于富裕干舷船,在设计时根据规范核算最小干弦,求得最大装载吃水

Tmx,并使船体构造实际符合T

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