检修柴油发动机电控系统综合故障 (4).ppt

* * 检修柴油检修柴油发动机排放控制系统发动机排放控制系统 目录 任务二 检修柴油发动机泵喷嘴电控系统 任务三 检修柴油发动机共轨电控燃油喷射系统 任务四 检修柴油发动机进气控制系统 任务五 检修柴油发动机排放控制系统 任务六 检修柴油发动机电控系统综合故障 任务一 检修柴油发动机电控泵系统 */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 工作情景描述： 一辆福田轻型货车装有康明斯柴油发动机ＩＳＦ３.８.据车主反映.该车在一次大修后.到检测站年检时发现尾气排放严重超标.ＮＯ含量超过正常排放值的４倍多.维修人员检测发现该发动机后处理系统基本失效.可以判定ｘ其原因为该车后处理系统问题. 请通过检测后处理系统.判断ＳＣＲ技术状况.若需要修复.请制订修复方法和工艺流程. 学习目标： １.掌握柴油发动机排放控制系统的功能. ２.掌握柴油发动机废气再循环系统结构和控制原理. ３.掌握柴油发动机催化转化系统结构和控制原理. ４.掌握柴油发动机颗粒过滤系统结构和控制原理. ５.根据维修手册.正确选用工具检测设备在规定时间内.安全规范地进行柴油发动机后处理系统的检测.制订修复方法和工艺流程. */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 学习引导： */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 (一) 柴油发动机排放控制技术 p 107 汽车柴油发动机排放污染物主要有ＨＣ(碳氢化合物)、ＣＯ(一氧化碳)、ＣＯ２ (二氧化碳)、ＮＯｘ(氮氧化合物)、ＰＭ(颗粒物 )和ＳＯｘ(硫氧化合物). 柴油发动机排放污染物 １) ＨＣ 它是未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解和部分氧化的产物.如烷烃、烯烃、芳香烃、醛等.烷烃基本上无味.对人体健康不产生直接影响.烯烃略带甜味.具有麻醉作用.对黏膜有刺激.经代谢后会转化成对基因有不利影响的环氧衍生物.烯烃还会与氮氧化物一起在太阳光的紫外线作用下形成有害的 “光化学烟雾”.芳香烃对血液和神经系统有损害作用.特别是多环芳香烃及其衍生物有致癌作用.醛类是刺激性物质.对眼、呼吸道、血液有毒害. */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 (一) 柴油发动机排放控制技术 p 107 ２)ＣＯ 它是发动机内不完全燃烧的产物.是一种无色无味的气体.ＣＯ和血液中输送氧的载体血红蛋白结合.会破坏血红蛋白对人体组织的供养能力.空气中ＣＯ的体积百分数超过０.１％时.就会导致人体中毒.超过０.３％则会在３０ｍｉｎ内使人致命. 柴油发动机排放污染物 ３)ＣＯ２ 它是发动机排放物中含量最多的物质.目前虽未列入控制项目.但由于它是导致全球温室效应的物质.已包括在环境净化所考虑的范围内. */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 (一) 柴油发动机排放控制技术 p 107 ４)ＮＯｘ 它是燃料在发动机内高温燃烧时生成的产物.发动机排放的ＮＯ.绝大部分是ＮＯ(一氧化氮).少量是ＮＯ２(二氧化氮).ＮＯ是无色气体.本身毒性不大.在ｘ大气中.缓慢氧化成ＮＯ２.ＮＯ呈褐色.具有强烈的刺激味.对肺和心肌有很强的毒害作用.ＮＯｘ也是形成有害的 “光化学烟雾 ”的主要因素之一. 柴油发动机排放污染物 ５)ＰＭ 它是在燃烧过程中生成的颗粒状炭 (干炭烟)、硫酸盐及其吸附的可溶性有机物质.直径在５μｍ以下的ＰＭ可进入呼吸道.直径在３μｍ以下的ＰＭ可沉积在肺细胞内.引起肺病变.ＰＭ吸附的有机物质具有不同程度的致癌作用. */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 (一) 柴油发动机排放控制技术 p 107 ６)ＳＯｘ 它是燃料中的硫(Ｓ)燃烧后生成的产物.主要包括ＳＯ２和ＳＯ３.ＳＯｘ能形成污染环境的酸雾.还会毒化催化转换器中的催化剂.降低净化效果. 柴油发动机排放污染物 */66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机排放控制系统 (一) 柴油发动机排放控制技术 p 107 柴油发动机排放控制主要是降低ＮＯ和ＰＭ排放. 控制柴油发动机ＮＯ排放的措施、控制ｘ的方法可分为两类.一是抑制它的生成.二是对排出的污染物进行后处理.ｘ 柴油发动机排放控制措施 控制ＰＭ排放的措施主要是减少干炭烟和ＳＯＦ.抑制干炭烟生成的措施有采用增压和多气门技术增加吸入空气量、采用小喷孔喷油器和增加向油雾内导入的空气量、缩小燃烧室内的无效容积提高空气利用率、采用高压喷射和改进燃烧室形状从而加强紊流的形成等.此外.喷油嘴布置在燃烧室中心.使燃料均匀分散.防止局部混合气过浓.对抑制ＰＭ的生成非常有效.ＳＯ由未燃烧的燃料和润滑油产生的一些成分构成. 抑制ＳＯ生成措ｘ施主要是改进燃油供给系统以防止液体燃油