提高大型双壁钢围堰下沉精准度.pdf

广西路桥工程集团有限公司二分公司

梧州环城公路土建工程№1合同段项目经理部QC小组

一、工程概况1

二、小组介绍4

三、选题理由(Plan阶段)6

四、现状调查(Plan阶段)7

五、设定目标(Plan阶段)8

六、分析原因(Plan阶段)10

七、确认要因(Plan阶段)11

八、制定对策(Plan阶段)25

九、对策实施(Do阶段)29

十、效果检查(Check阶段)38

十一、巩固措施(Action阶段)42

十二、总结回顾及今后打算(Action阶段)43

十三、附件44

梧州市环城公路西江大桥(扶典口西江特大桥)建设工程为新建高速公路特大桥。主要工程内容1#

主桥[145m+270m+145m矮塔斜拉桥]+2#主桥[131m+198m+131m连续刚构桥]+引桥[11×40m先简支后连续T

梁桥]组成，桥梁全长1474m。

图1-1扶典口西江特大桥效果图

图片采集人：丁志远审核人：黄金明图片采集时间：2014年12月21日

1#主桥的1#、2#的主墩承台为整体式，承台底面标高均为-3.0米，承台顶面标高均为3.0米，承台

厚度为6米，结构尺寸为29×19×6m。根据本工程主桥承台特点及现场平面尺寸、水文、地质实际情况，

拟采用双壁钢围堰进行施工。

围堰设计总高度为16m，底部封底混凝土厚2m。围堰底部为带刃角结构，刃角高1.3m。钢围堰平面

采用四边形设计，堰体为双壁结构，双壁仓室厚1.226m。钢围堰内壁平面轮廓尺寸每边比承台宽10cm，

形成长29.2m、宽19.2m的净尺寸。双壁钢围堰设3道围檩支撑，从上往下围檩中心标高为10m，5m、0.8m。

第一节双壁钢围

开始双壁钢围堰设计双壁钢围堰制作堰拼装及水密试

灌注双壁间砼、着双壁钢围堰注水双壁钢围堰接高、第一节双壁钢围

岩下沉、就位拼装、水密试验堰落水下沉

灌注封底砼、安装墩身施工、拆除围

内支撑抽水、承台施工堰结束

图1-2围堰施工流程图

图片采集人：杨茗钦审核人：梁波图片采集时间：2014年12月21日

图1-3双壁钢围堰平面布置图

图片采集人：宋佩超审核人：温森元图片采集时间：2014年12月22日

图1-4双壁钢围堰立面布置图

图片采集人：宋佩超审核人：温森元图片采集时间：2014年12月22日

图1-5双壁钢围堰Midas总体模型图

图片采集人：匡志强审核人：温森元图片采集时间：2014年12月22日

图1-6双壁钢围堰Midas剖面模型图

图片采集人：匡志强审核人：温森元图片采集时间：2014年12月22日

围堰下沉是承台围堰施工的主要工序，如何控制好大型双壁钢围堰下沉过程的精准度，是围堰施工的

重点、难点，也是保证承台施工质量的关键。

本QC小组成立于2014年12月，小组成员10人，活动时间2014年12月20日~2015年5月25日。

小组成员由项目的技术骨干和现场的主要管理人员组成，内业与外业相结合，旨在有效地提高大型双壁钢

围堰下沉的精准度，并更好地将研究成果用于指导生产实践。