主机安装的准备工作.pdf

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主机基座的准备

一、主机基座的类型

（1）对于大型低速柴油机，没有单独的基座，机舱双层底是由

加厚的钢板焊接而成，主机的机座就落位在此加厚的钢板上。

图2—1—1大型主机基座结构简图

1-具有加强板的双层底2-侧向定位活动垫片

支座3-侧向定位活动垫片4-活动垫片5-机座

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主机基座的准备

（2）中小型柴油机，通常带有凸出的油底壳，因此在双层

底上，还需焊接一个由型钢和钢板焊接起来的金属构件。

图2—1—2中型主机基座结构简图

1-双层底2-基座3-焊接垫片4-活动垫片5-机座

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主机基座的准备

二、基座的检验；

基座位置的检验通常是在确定轴系理论中心线后紧接

着进行的，其检验标准为轴系理论中心线。

1.轴向位置A

2.基座宽度B

3.基座两侧面板高度C

4.基座中心线与轴系中

心线投影线之偏移D

5.基座支承表面至轴系

中心线之高度H

6.基座总长度L

图2-1-3机座位置检验

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主机基座的准备

主机基座或加强板的左右和高度位置的检验方法：

1．拉线法2．光学仪器法

图2-1-4检查基座的左右位置图2-1-5检查基座的高度

1-丁字尺2-钢丝3-中分线1-丁字尺2-基座面板

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三、基座上主机固定螺孔的定位

a、首先要确定主机输出端即最后部底脚螺钉孔(第—螺钉孔)

的位置，其他螺钉的位置以此孔为基准量出。

b、第—螺孔轴向位置的具体尺寸从轴系布置中得到。

c、确定第—螺孔的位置后，其他螺钉孔与第一孔相对位置尺

寸，应当依据机座图纸并核对实物确认无误后，按与第一螺栓

孔规定的距离尺寸划线和加工。

d、定位方法基本上有以下两种

1．拉线法2．样板法

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