3吨叉车液压系统设计.doc

摘 要 2 关键词 2 Abstract 2 1 前言 2 1.2 叉车发展概况 3 2 液压元件 7 2.1 液压阀块简介 7 2.2 集成块的设计步骤 8 3.1 液压系统设计概述 9 3.2 液压系统设计 9 3.2.1 原理图 9 3.2.2 起升油缸最大工作压力及流量 11 压力为100㎏/㎝2；流量为25.8L/min 11 3.2.3 求液压系统最大压力 11 3.2.4 液压泵站及液压泵的规格及选用 11 3.2.5 油泵功率及电机选择 13 3.2.7 管道设计与管件的选择[1] 19 3.2.8 液压油选取 20 3.2.9 滤油器及油箱选取 20 3.2.10 压力损失的计算 22 3.2.11 节流阀的设计 23 4 液压站结构设计 25 4.1 液压站的结构型式 25 4.2 液压泵的安装方式 26 4.3 液压油箱的设计 26 4.3.1 液压油箱有效容积的确定 26 4.3.2 液压油箱的结构设计 26 4.4 液压泵结构设计的注意事项 27 5 倾斜机构设计计算 28 5.1 倾斜机构设计概述 28 5.2 倾斜机构设计 29 5.2.1 倾斜油缸受力分析及负荷计算 29 5.2.3 计算油缸行程 30 5.2.4 计算油缸作用时间 31 5.2.5 稳定性校核 32 5.2.7 活塞杆强度计算 34 5.2.8 缸体螺纹连接计算 34 5.2.9 缸底厚度及缸底的焊缝强度计算 34 参考文献 36 3吨叉车的液压系统设计 摘 要：随着工业的发展，叉车的使用越来越普遍。叉车的使用不仅可实现装卸搬运作业的机械化，减轻劳动强度，节约大量劳力，提高劳动生产力，而且能够缩短装卸、搬运、堆码的作业时间，加速汽车和铁路车辆的周转，提高仓库容积的利用率，减少货物破损，提高作业的安全程度。 本课题主要是介绍叉车：叉车电液控制液压元件 3 Ton Forklift Truck Hydraulic System Design Abstract：With he development of industry, forklift is used more and more widely. The use of forklift trucks can be realized not only the mechanization of loading and unloading operations, reduce labor intensity, save a lot of labor, improve labor productivity, and can shorten the operating time of loading and unloading, handling, stacking, and accelerate the turnover of the automotive and railway vehicles, improve the utilization of warehouse volumerate and reduce the damaged goods, improve the degree of job security. The main subject is to introduce the forklift hydraulic system design. This chapter, for example, describes the forklift hydraulic system design methods and procedures, including the forklift hydraulic system to determine the parameters forklift hydraulic system design, the formulation of the schematic, select hydraulic components and hydraulic system performance checking Key words: Forklift; Electro-hydraulic control; Hydraulic components 1 前言 1.1 课题背景 叉车最先出现在上世纪20年代，由工作装置完成垂直方向作业，由车轮行驶系统完成水平方向作业，是室内搬运的首选工具。目前欧美发达国家和日本的电动叉车的产量已经占有了国际上80%以上的市场。目前，科技先进的国家已经广泛采用负荷传感，变量系统，并利用先导控制技术实现了液压系统的高效节能