拱形曲墙隧道结构计算g.pdf

曲墙拱形结构.ppt 2. 曲墙拱形结构计算（1）计算原理 ① 计算图示的建立在计算中而将拱圈和边墙作为一个整体，把它看成是一个支承在弹性围岩上的高拱结构；因底部摩擦力很大，墙底无水平位移；衬砌在以竖向压力为主的主动荷载作用下，拱圈的顶部发生向坑道内的变形不受围岩的约束，形成“脱离区”。衬砌结构的侧面部分则压向围岩，形成“弹性反力区”，引起相应的弹性反力。弹性反力按苏联布加耶娃法假定分布图形为月牙形分布，分布图形用3个特征点控制上零点b（即脱离区的边界）与对称轴线间的夹角一般采用 ? 下零点a取在墙底，因该处无水平位移；最大弹性反力点h可假定在衬砌最大跨度处。分布规律围岩弹性反

2017-11-06 约5.04千字 58页立即下载

拱形半衬砌隧道的结构计算g.pdf CCCCCCC OOOOOOO OOOOOOO MMMMMMM 学学学学学学学大大大大大大大《隧道力学》国国国国国国国中中中中中中中 CCCCCCC OOOOOOO 4.4拱形半衬砌隧道的结构计算 OOOOOOO MMMMMMM 学学学学学学学大大大大大大大国国国国国国国中中中中中中中 CCCCCCC OOOOOOO OOOOOOO MMMMMMM 主讲教师：施成华学学学学学学学大大大大大大大国国国国国国国中中中中中中中

2024-04-14 约3.77万字 16页立即下载

拱形隧道衬砌结构课件.ppt 第7章 拱形隧道衬砌结构u 概述u 半衬砌结构u 曲墙拱结构u 直墙拱结构u 连拱结构u 拱形隧道衬砌设计的一般技术要求 7.1 概述l 常见的拱形结构 7.2 半衬砌结构l 半衬砌结构的构造半衬砌结构包括拱圈与拱座两部分。（1）拱圈几何参数拱脚厚度dn矢跨比（f/l）拱顶厚度d0l0≤15ml015m1/6~1/4（跨度越大，取值越小）采用拱脚局部加大的等截面 dn=采用（1/25~1/35）（1.2~1.7）dl00拱的变截面拱注：f、l为拱轴线拱高与跨度，l 为拱的净跨度；拱脚局部加大截面的拱圈内力计算可以不考虑拱脚加大的影响，但在求拱脚位移时应考虑加大后的拱脚尺寸。0 l 半衬砌结构

2023-08-30 约9.05千字 134页立即下载

一种适用于膨胀岩隧道的拱形支撑结构.pdf (19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号CN221032679U (45)授权公告日2024.05.28 (21)申请号202323258837.XE21D15/50(2006.01)

2024-05-25 约9.46千字 13页立即下载

拱形隧道大体积混凝土冷却降温结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213392188 U (45)授权公告日 2021.06.08 (21)申请号 202022218860.6 (22)申请日 2020.09.30 (73)专利权人中交路桥建设有限公司

2023-03-08 约8.46千字 8页立即下载

一种隧道使用灌注混凝土的波纹钢板拱形结构.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114876499 A (43)申请公布日 2022.08.09 (21)申请号 202210403227.5 (22)申请日 2022.04.18 (71)申请人北京市政建设集团有限责任公司地址

2023-05-15 约1.23万字 12页立即下载

隧道工程第6章-隧道结构计算.ppt 6.4 隧道洞门计算式中：e0— 轴向力偏心距， e0 =M/N； K — 混凝土和石砌结构安全系数， M ,N — 轴向力； Ra— 混凝土或砌体的抗压极限强度； b, h — 截面的宽度和厚度（通常取1m）； φ— 构件的纵向弯曲系数，对隧道衬砌拱圈及墙背紧密回填的边墙可取1； α— 轴向力偏心影响系数。式中： — 混凝土的抗拉极限强度，其它符号意义同前。洞门视作挡土墙进行计算设计： ①主动土压力按库仑理论进行计算；②无论墙背仰斜或直立，土压力的作用方向均假定为

2017-05-21 约4.46千字 47页立即下载

隧道支护结构的计算.ppt 5.4 隧道洞门计算 5.2.4 衬砌截面强度简算 2.概率极限状态法极限状态法～采用数理统计方法，用概率来衡量结构的安全度，或称“可靠度”。（1）承载能力极限状态混凝土矩形截面中心及偏心受压构件，其受压承载能力：第5章隧道支护结构的计算 5.2.4 衬砌截面强度简算 2.概率极限状态法（2）正常使用极限状态从抗裂要求出发，混凝土矩形偏心受压构件的抗裂承载力按下式检算：第5章隧道支护结构的计算 5.3.1 解析法 5.3 岩体力学方法 5.3.2 数值分析法 5.3 岩体力学方法 1.概述 ◆边界元法、无限元法、有

2018-01-19 约4.08千字 51页立即下载

隧道支护结构计算.pptx 『第五章▎隧道支护构造计算;早期支护和衬砌构造型式是否合理，对于构造旳承载能力和经济效果都有很大旳影响。其中围岩旳稳定性对于构造型式旳选择起决定旳作用。;隧道洞室开挖后，围岩旳初始应力状态遭到破坏，围岩应力在洞室周围一定范围内旳重新调整，这种应力状态称为二次应力状态或洞室旳应力状态。;1）视围岩为均质旳，各向同性旳连续介质。 2）只考虑自重产生旳初始应力场。 3）隧道形状是规则旳圆形为主。 4）隧道位于地表下一定旳深度处，可简化为无限体中旳孔洞问题(图5-1)。;为了更清楚旳阐明问题，还能够以为对位于自重应力场中旳深埋隧道，它形成旳初始应力为常量场，也就是能够假定围岩旳初始应力到处都是一样旳，

2025-05-04 约6.87千字 97页立即下载

第6章_隧道结构计算分解.doc 第6章 隧道结构计算 6.1 概述 6.1.1 引言 隧道结构工程特性、设计原则和方法与地面结构完全不同，隧道结构是由周边围岩和支护结构两者组成共同的并相互作用的结构体系。各种围岩都是具有不同程度自稳能力的介质，即周边围岩在很大程度上是隧道结构承载的主体，其承载能力必须加以充分利用。隧道衬砌的设计计算必须结合围岩自承能力进行，隧道衬砌除必须保证有足够的净空外，还要求有足够的强度，以保证在使用寿限内结构物有可靠的安全度。显然，对不同型式的衬砌结构物应该用不同的方法进行强度计算。隧道建筑虽然是一门古老的建筑结构，但其结构计算理论的形成却较晚。从现有资料看，最初的计算理论形成于十九世纪

2017-01-24 约1.55万字 19页立即下载

明挖拱形隧道施工方案.docx 明挖拱形隧道施工方案一、项目概况与编制依据项目名称：XX市明挖拱形隧道工程项目地点：XX市城区项目规模：隧道全长约2.5公里，双向四车道，设计时速60公里/小时。结构形式：明挖拱形隧道，采用钢筋混凝土结构，隧道截面为拱形。使用功能：城市快速路，主要用于缓解城区交通压力，提高交通通行效率。建设标准：按照国家高速公路标准进行建设，满足城市交通发展需求。设计概况：隧道采用明挖法施工，主要包括隧道主体结构、排水系统、照明系统、通风系统等。项目目标：确保工程质量和安全，按期完成施工任务，为市民提供便捷、高效的交通环境。项目特点和难点： 1.项目地处城区，施工期间需保证周边居民生活、

2024-12-06 约4.53千字 10页立即下载

拱形梁力学设计计算.docx PAGE 1- 拱形梁力学设计计算一、拱形梁基本力学特性 (1)拱形梁作为一种常见的结构形式，广泛应用于桥梁、隧道和屋顶等工程领域。其结构特点是中心线呈曲线形状，两端固定或支撑，具有较大的抗弯刚度和稳定性。拱形梁的基本力学特性主要体现在其承载能力和变形特性上。在受力分析中，拱形梁的弯矩、剪力和轴向力分布具有显著的非线性特征。其中，弯矩在拱形梁的跨中位置达到最大值，而在支座附近逐渐减小至零；剪力则在整个跨径范围内均匀分布；轴向力主要在拱形梁的顶部产生，并随着跨径的增加而增大。 (2)在拱形梁的力学设计中，对其基本力学特性的准确把握至关重要。拱形梁的截面形状、尺寸、材料性能以及边界条件等因素都会

2025-01-19 约2.22千字 4页立即下载

隧道结构体系荷载的计算g.pdf CCCCCCC OOOOOOO OOOOOOO MMMMMMM 学学学学学学学大大大大大大大《隧道力学》国国国国国国国中中中中中中中 CCCCCCC OOOOOOO 4.2隧道衬砌荷载的计算 OOOOOOO MMMMMMM 学学学学学学学大大大大大大大国国国国国国国中中中中中中中 CCCCCCC OOOOOOO OOOOOOO MMMMMMM 主讲教师：施成华学学学学学学学大大大大大大大国国国国国国国中中中中中中中

2024-04-16 约3.54万字 15页立即下载

南京老山隧道结构计算书.doc 南京至淮安高速公路南京江北段施工图设计阶段 隧道结构计算书编制单位隧道设计室项目负责人计算乔复核一审二审院级审查中交第二公路勘察设计研究院隧道设计室 2003年10月25日中交第二公路勘察设计研究院分析计算软件输入数据记录单记录编号：项目名称南京至淮安高速公路南京江北段隧道结构计算 设计阶段施工图设计段落老山隧道计算内容 S1A，S2A,ST衬砌结构计算 设计单位隧道室输入方式输入数据和输出数

2017-12-09 约6.26万字 28页立即下载

隧道支护结构的计算详解.ppt 第5章隧道支护结构的计算;一. 隧道支护的结构类型;（1）锚喷支护（常规支护）;（2）超前支护（特殊支护）;（3）改良地层（特殊支护）;2.后期支护（内层衬砌）;1．初期支护结构类型的选择原则;闭塞山村上演“愚公钻山”壮举 ;;2. 隧道周边围岩的地质环境对隧道支护结构的计算起着决定性作用。 3.作用在支护结构上的荷载受到施工方法和施工时间的影响。 4.隧道工程支护结构的安全与否，既要考虑到支护结构能否承载，又要考虑到围岩是否失稳。; 目前，在设计隧道的结构体系时，主要采用两类计算模型： ● 一类是以支护结构作为承载主体，围岩作为荷载同时考虑其对支护结构的变形约束

2017-04-17 约1.3千字 35页立即下载