成都市三环路人行天桥工程钢结构吊装安全专项施工组织方案.doc

成都市三环路人行天桥工程钢结构吊装安全专项施工方案 PAGE 1 - 一、工程概况 1.1、概述 成都市三环路人行天桥建设地点是三环路规划红线内，分别位于蓝光富丽花城、熊猫大道、向阳街、朱家岭（十陵客运站）、东洪路、海桐街、海棠西路、三色路、天和路、美洲花园、果胜路 846 号、竹韵天府、万寿路、茶店子客运站附近，共计 14 座人行天桥。所有人行天桥主桥及梯、坡道均采用钢结构形式，跨三环路方向采用连续钢箱梁，主桥上部梁体和梯道坡道采用Q345B材质钢板制作的箱体结构，主桥中墩采用700mm直径钢管混凝土墩，梯道及坡道桥墩采用500mm钢管混凝土墩，基础采用桩基础。 1.2、天桥位置布置 三环路14座人行天桥布置如下图所示： 1.3、桥型及构造 天桥立面图、主梁标准横断面图、梯道及坡道断面图分别如下图所示： 1.4、编制依据 本施工组织设计主要依据《成都市三环路人行天桥工程初步设计》以及业主的要求而编制，所依据的相关技术标准如下： 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004； 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007； 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89； 《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-1-2004； 《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008； 《城市桥梁设计准则》CJJ11-93； 《城市人行天桥与人行地道技术规范》JJ69-95； 《钢结构设计规范》GB50017-2003； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈型式尺寸与技术条件》GB1228-1231-2006； 《市政公用工程设计文件编制深度规定》2004年3月； 《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1—2004〕； 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81－2002）； 《气体保护焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110－1999）； 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345－89）； 与设计内容有关的各种规范和设计标准。 1.5、指导原则 遵守招标文件的各项条款，认真贯彻业主、监理工程师及其授权人的指示和要求，一切服务于业主，让业主满意。 遵守业主对工程质量、安全、工期等方面的要求，在规定工期内圆满完成人行天桥钢结构的制作与安装任务。 坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，以提高工效、降低成本为目的，在满足业主要求的前提下，针对天桥的结构特点，编制合理适用的制造工艺和安装方案。 二、主要材料及要求 三环路人行天桥所用的钢材规格主要有δ6、δ10、δ12、δ16，钢板材质为Q345B，其技术条件及机械性能应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）的要求。 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。 安装现场主要采用CO2气体保护焊，现场焊缝主要采用实芯焊丝，规格型号采用ER50-6 Φ1.2；需要采用手工焊电焊的，焊条采用E5016系列。 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行抽检、复检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。 三、施工组织 根据本工程的特点，我公司将从单位内部选择劳动素质好，技术能力强的工人组成专业队伍，工人平均技术水平等级达中级，并要求服从现场统一管理。对特殊工种人员需提前做好培训工作，必须做到持证上岗。 3.1人员配置 任何一项工程，能否按承包合同目标如期、优质、无安全事故地完成任务，重要的前提要有一个过硬的、有组织、有纪律、能实干、团结的工作能力特强的项目部领导班子。有了一个好的领导班子，再配备一批精通的技术管理人员，凭我公司的雄厚力量，长期的施工经验就有把握完成预期目标。 公司领导考虑本工程在成都市是一项很有影响力工程。公司列为重点工程进行施工组织。决定派出优秀的管理技术力量组成项目部管理机构。有了一个好的领导班子，再配备一批精通的技术管理人员，凭我公司的雄厚技术力量，长期的施工经验，有把握完成计划目标的各项任务。 项目组织机构设置如下图所示： 表1 项目人员配置表 名称 数量 名称 数量 名称 数量 项目负责人 3 制作车间 5 普工 40 施工负责人 2 制作承包组 3 铆工 50 技术负责人 1 起重工 10 焊工 70 材料负责人 1 行车工 8 气割工 20 质检员 1 火校工 10 安全员 2 探伤工 2 3.2施工设备配置 为了保证本项目的圆满完成，我公司拟对机械设备做如下配置： 表2 主要机械设备表