PLC交通灯毕业论文[].doc
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江西农业工程职业学院
毕业论文(设计)
课题名称 PLC交通控制灯设计 专业及班级 09电子信息工程 学号 0906 学 生 姓 名 张有德 指导老师 聂卫平
2011年 11月 16 日
目 录
PLC交通灯毕业论文 3
摘要 3
第一章 PLC的特点及应用 4
1.1 概述 4
1.2 PLC的特点 5
1.3 PLC的应用 5
2.1 PLC的分类 7
2.2 PLC的结构 7
2.3 PLC的工作原理 7
2.4 PLC汇编语言 8
2.5 PLC的基本指令 9
2.6 PLC交通灯毕业论文编程器件 13
第三章 梯形图的设计与编程方法 13
3.1 控制要求 13
3.2 控制时序 13
3.3 PLC交通灯毕业论文硬件及外围元器件 14
4.1 梯形图 16
4.4软件设计 21
第五章PLC交通灯毕业论文设计总结 21
谢 辞 22
参考文献 22
………………………..
PLC交通灯毕业论文
摘要
PLC可编程序控制器是以微处理器为基础,综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点,已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计,可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为,可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一,PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性,同时其内部定时器资源十分丰富,可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制,特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。同时,PLC本身还具有通讯联网功能,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理.
关键词:交通灯 PLC 程序 设计
第一章 PLC的特点及应用
1.1
X000 X001 Y000
地址 指令 变量 0000 LD X000 0001 OR X010 0002 AND X001 0003 OUT Y000 0004 END
2.6 PLC交通灯毕业论文编程器件
一般情况下,X代表输入继电器,Y代表输出继电器,M代表辅助继电器,SPM代表专用辅助继电器,T代表定时器,C代表计数器,S代表状态继电器,D代表数据寄存器,MOV代表传输等。
第三章 梯形图的设计与编程方法
3.1 控制要求
信号灯受启动及停止按钮的控制,当按下启动按钮时,信号灯系统开始工作,并周而复始地循环工作,当按下停止按钮时,系统将停止在初始状态,所有信号灯都熄灭。
3.2 控制时序
交通灯示意图如图1所示,在东西南北两个方向均安装信号灯,两个方向各6个灯,分为红、黄、绿三种颜色。工作时序如图2所示,假设东西向较忙,绿灯时间是南北向的2倍(40s)。按下起动按钮后,南北向绿灯亮维持20s,20s后,南北黄灯闪烁3次,计6S,期间,东西向红灯也亮,并维持26s;26s后,东西方向绿灯亮40s,后东西向黄灯闪烁3次,计6s,期间,南北向红灯也亮,并维持46so接下去周而复始,直到停止按钮被按下为止。
3.3 PLC交通灯毕业论文硬件及外围元器件
根据信号灯的控制要求,所有的器件有:三菱FX系列PLC、起动按钮SB1、停止按钮SB2、红黄绿色信号灯各4
只,输入/输出端口接线如图3所示。由图可见:起动按钮SB1接于输入继电器X0端,停止按钮SB2接于输入继电器xl端,东西方向的绿灯接于输出继电器Y5端,东西方向黄灯接于输出继电器Y4端,东西方向的红灯接于输出继电器Y3端,南北方向绿灯接于输出继电器Y2端,南北方向的黄灯接于输出继电器Y1,南北方向红灯接于输出继电器Y0。将输出端的COM1及COM2用导线相连,输出端的电源为交流220V。如果信号灯的功率较大,一个输出继电器不能带动两只信号灯,可以采用一个输出点驱动一只信号灯,也可以采用输出继电器先带动中间继电器,再由中间继电器驱动信号灯。
3.4 I/O 分配表
第四章 程序设计
4.1 梯形图
4.2 PLC交通灯毕业论文指令图
4.3 流程图
4.4软件设计
采用步进梯形指令双流程编程实现,应用并联分支结构,其状态转移图如图4所示。由图可知,我们把东西和南北方向信号灯的动作分成两个流程同时起动,分别运行各自的时序动作,相互之间的配合由统一的时钟进行有机配合,不会出现差错。现仅以南北方向的动作简单分析一下工作原理,东西方向工作过程基本相同,在此不再赘述。系统起动时,利用M800
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