数据驱动下V2G灵活性建模与优化调度的深度剖析与实践探索.docx
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数据驱动下V2G灵活性建模与优化调度的深度剖析与实践探索
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球能源转型的加速和电动汽车保有量的持续攀升，V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术作为实现能源与交通融合发展的关键技术，正逐渐成为研究热点。传统的电动汽车充电模式仅为单向充电，即从电网获取电能，这在大规模电动汽车集中充电时，会给电网带来巨大的负荷压力，影响电网的稳定性和可靠性。而V2G技术则打破了这种单向模式，它允许电动汽车在用电低谷时从电网充电，在用电高峰或电网出现缺口时，将储存的电能反向输送回电网，实现了车辆与电网之间的双向能量流动，构建起了一个动态有效的“新能源汽车
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