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28 学术　ACADEMIC 海上无人驾驶船舶的探讨 ◎ 陈昌明 广州航海学院海运学院 汤敏惠 广东海事局交管中心 摘 要：随着现代科技水平的发展，人类社会的进步，未来航运将走向自动化，未来航行 也将会是向着无人驾驶的方向发展；人类将会寻求更加安全、节能的船舶。通过探讨无人 技术现在还存在的亟需解决的远程控制系统的构建、海上通信费用过高、推进系统能效 低、相关海上避让法规以及建造无人驾驶船舶费用较高的问题，提出一些解决方法。通过 分析现在船舶运输中海员数量逐年递减，海运企业营运成本不断增加，特别是人类对海 洋环境保护意识日益增强，造船技术的不断进步，以及各国也在不断建立交管中心等这些 新因素的出现和新条件的成熟，在不远的将来人类一定会推出无人驾驶船舶并且会使其 加入海上航运。 关键词：无人驾驶船舶；成本；海员；交管中心 回顾航运历史，航运业随着科学 际贸易、军事、国际公关、保险理赔 网，岸上的指挥人员可以实时发送指 技 术的发 展而变化 。从独 木舟到小 等等。分析航运的发展趋势，无人驾 令 给船舶 控制中心。由岸上 发 送的 艇、船、超大型船舶、航空母舰和巨 驶船舶在不久的未来将会出现。 指令被 船上的接收终端收 到，然 后 大型船舶，船舶随之变得越来越大， 传输指令 到船上中心 控制系统 。中 速度也是越来越快，构造变得越来越 1.无人驾驶亟需解决的问题 心控制系统把收到的指令解码后发 复杂。自20世纪以来，航运业已经成 1.1远程控制系统 送给机器和其他设备的应答器，随后 为世界上最重要的产业之一，一些关 无 线 通信 技 术 缩短了岸基 控制 对收到的信号做出相应的行动，并且 联的产业也随之产生，包括运输、国 中心和船上终端的距离[1]。通过局域 把完成指令动作的信号通过各种各 图1 远程控制系统示意图 珠江水运 2022 20 29 8 2.5 ） 船长 金 万 美 （ 大副 7 ） 二副 千 （ 三副 2 6 5 1.