八初步施工组织设计.doc

八、初步施工组织计划 第一章 施工总体说明 一、施工组织机构 本合同段由我公司中标后，我公司将抽调强有力的管理、技术力量人员，组建“珲春至乌兰浩特高速公路松原至大安段建设项目交通安全设施工程”项目经理部，组成项目管理体系，实行项目经理负责制，全面认真履行合同，使业主满意。施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表附后。 二、工期总体安排 根据资审文件要求，工期从2010年4月1日至2010年9月20日。本施工组织设计开工日期初定为2010年4月1日至2010年9月10日，比业主要求提前10天完成本合同段所定合同范围内工程建设项目。 1、施工准备工作：2010.3.25－2010.4.1 2、防眩板工程：2010.6.1－2010.9.10 2、护栏工程：2010.4.1－2010.9.10 2、隔离栅工程：2010.6.1－2010.9.10 第二章 质量目标、工期目标、安全目标 质量目标 本工程质量一次验收优良率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的优良率。 安全目标 行车方向 图1 波形梁拼接方向示意图 5.线形调整和质量自检 挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，交通安全设施施工队将组织护栏工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。 6.施工进度安排及保证措施 为保证本项目如期完成，交通安全设施施工队根据设计图纸和工程量清单，补遗书、变更设计等，对工程作具体分析，计算出工程材料准确数量，并根据业主的通车时间要求及波形梁护栏的施工特点，合理地安排人力、设备及材料进场时间，资金调配，保证适当合理的施工进度。 ①从材料的生产加工和运输开始，每一个环节都严格控制，按预定时间组织好主材及配材的供应。尤其要作好材料的出厂检验和配套材料的及时供应。 ②根据工作面的提供情况，及时调配人员和设备，做到不误工，不延期。如遇工期紧，可随时增调人员、设备进场。 ③保证专职机械工程师和专业维修人员在场，确保设备完好率在95%以上。充分利用业主拨款，合理调配资金，尽力克服困难，确保按期竣工。 ④立柱及波形梁施工安装时，采取严格措施保证不污染或破坏已施工完的路面及其他工程。 第四章　保证措施 1、质量体系与保证措施 质量保证体系 如果此次通过资审并中标，我单位进驻工地后将对项目部纳入质量保证体系认证的年度考核。同时，建立以项目经理为首的质量保证体系。在各施工队、作业组建立质量管理小组，项目经理部设置总工程师岗位，负责本段的施工技术和质量管理，负责组织解决关键疑难问题，建立健全内部质量检查机构，认真执行质量“三检制”，质量检查部门负责日常施工的质量管理，工程报验及配合驻地监理的各项监理活动，各施工队、作业组设兼职质检员，负责本施工队、班组的内部施工自检。质量检查员及兼职质检员均由工作认真，业务能力强，具有实践检验的专业技术人员担任，形成纵向到底，横向到边，环环紧扣的质量保证体系。工地试验室的建设符合招标文件的要求，试验室在质量检查部门的领导下开展工作。 质量保证措施 1）、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。 2）、认真贯彻落实百年大计，质量第一的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。 3）、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。 4）、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程