论中国自主品牌汽车的现状、问题及对策毕业论文.doc

论中国自主品牌汽车的现状、问题及对策 作者: 龙 斌 11营大一班 指导老师：刘卫国 【摘要】 中国加入WTO后，汽车业跨国巨头纷纷盯住了拥有广阔市场前景的中国汽车市场，中国汽车自主品牌与外资品牌、合资品牌展开了激烈的竞争，都期待在国内市场上占有一席之地。 消费者购车时，在关注性价比的同时，还会关注品牌，这也正是欧、美、日汽车长期充斥中国汽车市场的主要原因，外资品牌、合资品牌不断吞噬着我国汽车自主品牌，逐步使我国汽车品牌边缘化。 中国汽车自主品牌的发展战略是：培养自主品牌；激活原先品牌；加强技术研发，调整产品结构；发展汽车集约化之路；选择最优的发展模式。 【关键词】 自主品牌 现状 对策 一、我国汽车品牌的现状及问题 （一）竞争日趋激烈 　　外资品牌、合资品牌和自主创新品牌之间进行激烈角逐。2012年自主品牌轿车厚积薄发，国内自主品牌轿车共销售221.73万辆，占轿车销售总量的29.67%。 （二）市场需求结构发生改变 　 随着中国加入WTO。面对更加开放的的市场环境，中国汽车行业的市场结构正在发生变化。主要表现在以下几个方面：一是汽车企业产品系列不断加宽和延伸。以及不同企业产品市场的相互渗透；二是国产汽车和进口汽车的竞争日益白热化；三是以民营企业为代表的新企业的进入，改变了汽车产业竞争的传统格局；四是外资大举进人，国内知名企业与国际跨国公司各种形式的合资合作，使曾经发生在我国内部的产业集中地“圈地运动”正在被声势浩大的国际产业重组所代替。 （三）集约化趋势不断增强 　 2007年我国汽车出口年报日前发布，专家分析指出，我国汽车出口主要企业规模大幅提升，出口集中度得到有效提高，有利于我国汽车出口良性持续发展。2007年，我国汽车出口金额达到1亿美元以上的企业（含集团）共14家，合计出口金额和数量占出口总金额的49．8％和出口总数量的55．6％。出口金额1亿美元以下5000万美元以上的企业有17家。而在2006年，出口金额达到5000万美元以上的汽车出口企业仅13家。 　目前中国共有100多家整车生产企业，一汽、上汽、东风、长安等十大汽车厂家产销量占全国汽车产销总量的八成以上。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。[1]郑智,周勇.我国汽车产业发展问题分析[J].商场现代化,2006,(2).? 　　[2]陈陆林.中国汽车市场态势分析[J].中国汽车市场,2007, []陈陆林.中国汽车市场态势分析[J].中国汽车市场,2007,(5).?[5]朱力.品牌管理[M] [高等教育出版社] [6]柴少宗. 消费者行为[M] [清华大学出版 [7]郑智,周勇.我国汽车产业发展问题分析[J].商场现代化,2006,(2).?