03. 汽车理论- 汽车动力装置参数的选定.pdf

第三章 第三章 汽车动力装置参数的选定 汽车动力装置参数的选定 动力性 发动机的功率 汽车动力 装置参数 燃油经济性 传动系的 传动比 驾驶性 加速性、动力装置 的转矩响应、噪声 和振动。 本章要求 本章主要根据汽车对动力性和燃油经济性的要求，确 定汽车动力装置参数。 章节安排 第一节 发动机功率的选择 第二节 最小传动比的选择 第三节 最大传动比的选择 第四节 传动系挡数与各挡传动比的选择 第五节 利用燃油经济性－加速时间曲线 确定动力装置参数 第三章 汽车动力装置参数的选择 第一节 发动机功率的选择 返回目录 第一节 发动机功率的选择 第一章已告诉我们功率平衡的概念 预期的 发动机的功率 最高车速 汽车的 动力性 加速能力 爬坡能力 第一节 发动机功率的选择 一、由uamax确定发动机功率 当u u 时， ； a a max Fi 0, Fj 0 此时所需的发动机功率 1  Gf C A 3  P  u  D u  e  3600 a max 76140 a max T   第一节 发动机功率的选择 二、由比功率确定发动机功率 比功率：单位汽车总质量具有的发动机功率，单 位：kW/t 。 1000P 汽车比功率 e